Eficiencia y seguridad son dos premisas que tienen que cumplir las bolsas de carga para ser útiles. Si consiguen esos dos principios, las ventajas que presentan son más que evidentes. Tal y como están las cosas, que la tecnología ayude al transportista a encontrar cargas, y al cargador a encontrar empresas de transporte, es un alivio para cualquier empresa del sector. Internet se ha demostrado, una vez más, como una potente herramienta para unir oferta y demanda.

Las pérdidas que sufren las empresas de transporte por culpa de los robos añaden más leña al fuego de la crisis que abrasa al sector. Mercancía, combustible, vehículos, tarjetas de pago, objetos personales, etc., nada está exento de ser sustraído por los delincuentes. Desde la CETM se ha pedido que se tomen medidas contundentes frente a estos hechos delictivos.

Cuidado con las básculas

Varios casos de irregularidades detectadas en los pesajes de camiones, han levantado la voz de alarma en el sector del transporte. El pasado mes de junio de 2011, dos camiones que transportaban leche y aceite, respectivamente, fueron inmovilizados porque la báscula móvil que usa la Agrupación de la Guardia Civil indicaba que los vehículos viajaban con exceso de peso. Tras un segundo pesaje tarde se comprobó que iban de forma correcta, por lo que la prueba quedaba anulada.

Parece que Gobierno y constructores se han puesto de acuerdo para sacar más dinero a los ciudadanos. El primero, con la Euroviñeta (“donde dije digo, digo …”), y el segundo, la Asociación de Constructores de Obra Pública (AERCO) -a quien se une también Seopan-, con una propuesta cuando menos disparatada: elevar el impuesto del combustible con objeto de obtener recursos para la conservación del firme.

Dar una imagen de seriedad ante sus clientes también implica tener los vehículos en perfecto “orden de revista”. De ello son conscientes los profesionales del transporte, que utilizan todo tipo de equipos de lavado, tanto como ofrece el mercado, para que así sea. Sin embargo, parece que en los últimos tiempos la demanda de estos servicios ha bajado.

AL ALCANCE DE TODOS

Nacieron como una solución al problema de conseguir cargas de retorno, y ya están implantadas como una herramienta más al servicio del transporte. Se calcula que en Europa operan más de 100, pero cada una lucha por tener su posición en el mercado.

Los costes del transporte suben un 5% por encima de los precios

La actividad del transporte creció más de un 73% entre 1999 y 2009, pero el parón productivo del país ha lastrado la tendencia positiva del transporte de mercancías por carretera.

La tendencia se consolida el mercado del transporte español. Mientras que los costes suben un 9,7%, los precios lo hacen en casi un 4%. Una situación que no puede sostenerse por mucho tiempo, ya que la consecuencia directa es la pérdida de rentabilidad.

Frente a la costumbre tan hispana de comprar, el mercado está viendo la opción del alquiler, en la que se utiliza un vehículo en momentos puntuales y para trabajos específicos. Ya no es necesario tener una flota aparcada esperando mejores tiempos.

En casi 30 años de existencia de la publicación TRANSPORTE PROFESIONAL, primero como boletín informativo y más tarde, como revista mensual, hemos realizado un ejercicio de recopilación de lo más destacado para sacar conclusiones más o menos reveladoras.

Cada año se producen en la Unión Europea robos en camiones por valor de 8.000 millones de euros. Para evitar esta situación, existen varias herramientas y dispositivos que complican bastante la labor de los ladrones.

Dentro del transporte, una de las actividades que mejor se está comportando es la de alimentación, ya que es uno de los sectores que menos sufre los envites de las crisis económicas. Pese a la baja demanda, las empresas siguen invirtiendo en la mejora de la calidad del servicio.

De caro, caótico y hasta de chapuza ha sido calificado el recientemente estrenado peaje en Portugal, en vigor desde el pasado 15 de octubre: hasta 77 euros por un tramo de 76 kilómetros de autovía (de Vigo a Oporto) para un automovilista.

La evolución de la demanda externa, el tipo de cambio y la competencia en calidad se perfilan como los factores positivos que están animando a las empresas a exportar. Por el contrario, el coste de las materias primas, los precios y el petróleo actúan en contra de su recuperación.

Estudio sobre zonas de aparcamiento en Europa para vehículos pesados.

Una zona de aparcamiento británica encabeza la clasificación de las mejores aréas de descanso para vehículos industriales de Europa. Entre las 50 estudiadas, ocho son españolas, y tres están en los primeros cinco puestos, lo que sitúa a nuestro país entre los más seguros de la Unión Europea.

La implantación de los sistemas de gestión de flotas en las empresas de transporte se presenta como una de las mejoras armas para hacer frente a la crisis, pero ésta a su vez supone una traba a la hora de realizar este tipo de inversión, aunque las empresas proveedoras de estos sistemas defienden cada vez son más completos, lo que los hace rentables e interesantes económicamente hablando.

La preocupación del sector aumenta en la misma proporción que lo hace el precio del gasóleo, hasta el punto que los profesionales del transporte de mercancías por carretera denuncian que la situación es insostenible y que, de seguir así, supondrá la quiebra de muchas empresas.

Año nuevo, normas nuevas. Con motivo de la aprobación de los Presupuestos Generales del Estado, norma que comprende el establecimiento del IPREM, el Salario Mínimo Interprofesional o las bases de cotización a la Seguridad Social, se modifican algunas normas de carácter sociolaboral que conviene saber para no quedarse al margen de la ley.

La compañía de transporte de combustible, gases y asfaltos CITESA utiliza un sistema telemático que le ayuda a gestionar su flota. Con este sistema, se consiguen dos cosas: saber el lugar donde se encuentran los camiones y en qué parte del proceso de transporte está cada unidad.