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Martes, 09 Junio 2026
    Noticias de Camión - Transporte Profesional

    Scania Ibérica lanza un nuevo servicio estructurado de formación y coaching al conductor/a, incluido en la entrega de los vehículos nuevos sin coste adicional, con el objetivo de ayudar a su clientela a sacar el máximo partido a la tecnología del vehículo desde el primer kilómetro.

    Este nuevo servicio combina formación teórica pres

    En 2026, MAN Truck & Bus participó en la feria internacional de rescate y movilidad RETTmobil International. Del 6 al 8 de mayo, el fabricante de vehículos industriales mostró en Fulda su experiencia en el equipamiento de modernos vehículos de emergencia y presentará soluciones que ya han demostrado su eficacia en el trabajo diario de los servicios de rescate. La feria RETTmobil, con unos 33 000 visitantes profesionales procedentes de 50 países y más de 500 expositores en su última edición, figura entre las citas del sector más importantes de Europa.

    Scania inicia una nueva etapa en Portugal con el nombramiento de Susana Freitas como Dealer Director de Scania Portugal, cargo que asumirá a partir del 1 de junio, reportando directamente a Martin Sörensson, director general de Scania Ibérica.

    Carreras Grupo Logístico continúa avanzando en su estrategia de crecimiento y modernización con la incorporación de 118 nuevas tractoras Renault Trucks T High, vehículos diseñados para transporte de larga distancia que combinan eficiencia, potencia y confort, reforzando la seguridad y la sostenibilidad.

    MAN Truck & Bus materializa su iniciativa de ampliación de la red europea de servicios. Con la ceremonia oficial para el inicio de la construcción de una nueva sede de ventas y servicios en Castanheira do Ribatejo, al norte de Lisboa, la empresa alcanza el primer hito visible de la mayor inversión en servicios de su historia. De aquí a 2030, MAN invertirá cerca de 300 millones de euros en la ampliación y desarrollo de su red europea de servicio, una iniciativa que ha sido posible gracias al programa de eficiencia «MAN2030+», concebido para generar específicamente inversiones en crecimiento e innovación. La sede portuguesa es, por tanto, el primer elemento visible de una serie de inversiones que, en los próximos años, se traducirá en la creación o modernización de centros de MAN en un buen número de mercados europeos.

    MAN Truck & Bus amplía su portafolio de camiones completamente eléctricos con la incorporación del nuevo camiòn MAN eTGM, un modelo clave para el segmento medio de reparto. En la Transpotec Logitec, la feria de vehículos industriales celebrada en Milán el 13 de mayo de 2026, se presenta en primicia este camión de 16 toneladas con una autonomía de hasta 480 kilómetros, que cubrirá el hueco entre el ligero MAN eTGL y la serie pesada compuesta por el eTGX y el eTGS.

    Renault Trucks pone en marcha la campaña “E-Tech Selección Distribución”, una iniciativa orientada a facilitar la adopción del vehículo eléctrico en el transporte de distribución urbana y regional, con una propuesta de renting desde 2.435 euros al mes. Bajo el concepto “Haz que el eléctrico te cuadre”, la compañía refuerza su compromiso con una transición energética realista, alineada con las necesidades operativas de sus clientes.

    MAN Truck & Bus marca un nuevo hito en la electrificación del transporte de mercancías gracias al proyecto de investigación SPIRIT-E. El fabricante de vehículos industriales ha llevado a cabo, por primera vez, una demostración pública de carga bidireccional en condiciones reales en las instalaciones de la empresa de logística Spedition Schmid, en Obertraubling, cerca de Ratisbona. La prueba se realizó con un MAN eTGX eléctrico de batería con una capacidad útil de 480 kWh. Esta tecnología tiene el potencial de consolidarse como un elemento clave en el desarrollo de soluciones energéticas intersectoriales, ya que permite convertir los camiones eléctricos en sistemas flexibles de almacenamiento de energía. De este modo, los eTrucks no solo consumen electricidad, sino que también pueden almacenarla y suministrarla a otros sistemas cuando sea necesario, lo que mejora la eficiencia económica de las flotas y ayuda a reforzar la estabilidad del sistema energético.

    El motor de combustión sigue desempeñando un papel importante en la propuesta de líneas motrices de Volvo Trucks, y estas dos nuevas opciones de motorización ofrecen una atractiva combinación que incluye más potencia, un menor consumo de combustible, emisiones más bajas, menos ruido y mejoras en la conducción.

    DAF Trucks lanza un simulador interactivo de rutas que ofrece a los operadores de transporte información clara sobre la capacidad real de los camiones eléctricos DAF en sus operaciones diarias específicas. A partir de rutas definidas por el propio cliente, DAF Electric Route Simulator proporciona una indicación inicial de la autonomía y la viabilidad operativa de todas las variantes del amplio programa de camiones eléctricos DAF.

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