Lunes, 20 Julio 2026
Login Registro

Login

Usuario
Password *
Recordarme

Crear una cuenta

Los campos marcados con un asterisco (*) son obligatorios.
Nombre
Usuario
Password *
Verificar password *
Email *
Verificar email *
Captcha *
Reload Captcha

    Como ya informábamos hace unos días, el Ministerio de Transportes ha organizado un webinar gratuito para informar sobre las ayudas que está previsto conceder a las empresas de transporte de mercancías por carretera para sufragar los gastos extra ocasionados por la subida del precio del gasóleo como consecuencia de la guerra de Estados Unidos a Irán.

    En la Unión Europea no existe hoy una norma general y homogénea que obligue a que la carga y descarga la haga siempre una persona distinta del conductor; esa decisión se sigue regulando, sobre todo, por cada Estado miembro y por el contrato de transporte aplicable. Rumanía ha seguido el ejemplo español y también ha legislado para prohibir que el conductor del camión haga la carga y descarga del vehículo.

    Schmitz Cargobull presentará en IAA Transportation 2026, en el pabellón 33, una amplia gama de innovaciones en semirremolques, soluciones digitales y servicios con las que busca ayudar a las empresas de transporte a mejorar el rendimiento de sus flotas y optimizar el coste total de propiedad (TCO). La compañía mostró parte de estas novedades en una presentación previa en su planta de Vreden, donde avanzó su estrategia “Experience More.Value”.

    La Comisión Europea ha anunciado un objetivo de electrificación del 46% para 2040, lo que supone duplicar el nivel actual. Para que Europa reduzca su dependencia de los combustibles fósiles importados es fundamental acelerar la electrificación.

    Dachser Iberia ha definido una hoja de ruta para reducir un 42% sus emisiones directas de gases de efecto invernadero hasta 2030. El compromiso se recoge en el Plan de Reducción de Emisiones 2025-2030 que establece las principales medidas que la compañía pondrá en marcha en España y Portugal para avanzar en la descarbonización de sus operaciones durante los próximos cinco años.

    La división de furgonetas de MAN Truck & Bus y el proveedor internacional de servicios de emergencia Falck Danmark A/S afianzan su sólida relación. El contrato marco actual para el suministro de vehículos MAN TGE se ha prorrogado recientemente por tres años más. En virtud de este contrato, se contempla un volumen potencial de hasta 600 vehículos de aquí a finales de 2028. La colaboración, establecida en 2019, abarca actualmente Alemania, Dinamarca, Reino Unido y Polonia, a los que se ha sumado España como nuevo mercado. La MAN TGE sirve de base para las unidades de rescate y ambulancias, que posteriormente se adaptan en cada país por carroceros locales.

    El alcalde de Salamanca y presidente de la Zona de Actividades Logísticas de Salamanca (Zaldesa), Carlos García Carbayo, y la presidenta del Consejo de Administración del Puerto de Aveiro, Teresa Cardoso, han firmado en el Salón de Recepciones del Ayuntamiento la renovación del acuerdo de colaboración entre ambas entidades. La firma consolida una relación institucional y empresarial que se ha mantenido desde 2023 y que ahora será clave para el impulso del Puerto Seco de Salamanca.

    DAF Trucks N.V. ha designado a Jim Walenczak como nuevo presidente de la compañía. Walenczak relevará a Harald Seidel, que se jubilará el 17 de julio.

    Scania Ibérica lanza una nueva campaña dirigida a facilitar el acceso a vehículos nuevos mediante una propuesta que va más allá del producto, apostando por un enfoque de solución integral de transporte que permite optimizar la operativa de la clientela desde el inicio de la actividad.

    La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET), en el marco de su asamblea electoral, ha reelegido a Carlos Prades como presidente de este órgano de representación sectorial para los próximos cuatro años. El cargo de vicepresidente de la federación lo volverá a desempeñar Juan Ortega.

    Desde la aprobación del régimen sancionador de lucha contra la morosidad en el sector del transporte por carretera a finales de 2021, a lo largo de estos años se ha ido notando una mejora en los plazos de pago a los transportistas, pasando de los 83 días en 2021 hasta los 59 días en 2025.

    Scania ha celebrado recientemente dos encuentros con la clientela del sector de la construcción en canteras situadas en Osuna (Sevilla) y Temiño (Burgos), con el objetivo de acercar sus soluciones a las condiciones reales de trabajo y mostrar el valor diferencial de su oferta para este segmento.

    Transporeon, una compañía Trimble, ha anunciado hoy la ampliación de su suite de software Digital Transport Documents para incluir soporte nativo para el Documento de Control Administrativo (DeCA) nacional de España. Esta actualización permite a cargadores y transportistas gestionar tanto el transporte de mercancías tanto nacional como internacional a través de una única plataforma automatizada, lo que ayuda a garantizar el cumplimiento normativo antes del mandato digital de España de octubre de 2026.

    En el quinto aniversario de la constitución de la Plataforma para los Combustibles Renovables, sus 32 miembros reclaman integrar estos combustibles renovables en todos los modos de transporte, también por carretera e incentivar su consumo en España a través de políticas fiscales, como ya ocurre en más de la mitad de los países de la Unión Europea.

    El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible tiene previsto organizar un webinar sobre las medidas de apoyo aprobadas recientemente. Será el lunes, 20 de julio, de 11 a 12 horas, diseñado específicamente para resolver dudas y facilitar el acceso a las ayudas destinadas al sector del transporte por carretera.

    Sesé, gestor integral de la cadena de suministro, continúa avanzando en su estrategia de generación de impacto positivo, estructurada alrededor de tres pilares: entorno, desarrollo y personas. En concreto, en el ámbito de la sostenibilidad medioambiental, la compañía logró disminuir sus emisiones de CO2 de alcance 1 y 2 en 2025 un 12% respecto a 2024. Con este avance, la compañía acumula una reducción del 46% de sus emisiones de carbono por euro facturado respecto al año 2022

    Noticias + Leidas
    © 2026 - Revista Transporte Profesional