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ASOCIACIONES NACIONALES
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CETM Madrid denuncia la falta de respaldo del Gobierno español y de la Comisión Europea a los transportistas que se encuentran retenidos en carreteras del país vecino por los chalecos amarillos.
Ante las pérdidas millonarias que están sufriendo las empresas de transporte internacional por la crisis de los chalecos amarillos en Francia, la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha pedido, mediante una carta al presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, la puesta en marcha de un paquete de medidas temporales extraordinarias de carácter económico.
Madrid ha acogido el “I Encuentro profesional estatal Quo Vadis mercancías” en el que se han ofrecido las claves sobre todos los aspectos que hay que cambiar para superar el 3% modal ferroviario en mercancías, que es la cuota actual que tiene este modo de transporte en España, frente al 85% de la carretera.
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La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) se acaba de incorporar a la Unión Internacional de Transporte por Carretera (IRU), la asociación mundial de transporte por carretera que se ocupa de la movilidad sostenible de personas y mercancías en todo el mundo.
El sábado 17 de noviembre se produjo en Francia una gran manifestación, en numerosos puntos de su red vial, en protesta por el incremento de precio de los carburantes. El movimiento, conocido como el de los "chalecos amarillos" parte de la ciudadanía y a él se unen todos los sectores afectados. Sin embargo, las organizaciones de transporte francesas han querido desligarse de la protesta, por lo que no tienen intención de formar parte de ella.
El Centro de Transporte y Logística de Benavente acaba de cumplir 25 años. Un acontecimiento que sus responsables han querido celebrar con un acto conmemorativo en el que han contado con la asistencia de representantes de todas las instituciones: el Ayuntamiento de Benavente (que es su propietario), la Junta de Castilla y León y la Delegación del Gobierno, además del presidente de la CETM, Ovidio de la Roza y de ACTE, Ramón Vázquez.
El último desvío obligatorio de camiones, desde la N-240 y la N-340 hacia las autopistas de peaje AP-2 y AP-7, que cuenta con la oposición de CETM y del resto de asociaciones de transportistas, además de encarecer los costes de las empresas está generando problemas colaterales, como el colapso de las escasas áreas de servicio de las vías de pago, incapaces de absorber el incremento de vehículos pesados.
Durante la Junta Directiva celebrada por la Confederación Española de Organizaciones Empresariales de Transporte por Carretera, CONETRANS, su presidente, Carmelo González, ha resaltado la situación crítica que está atravesando el sector del Transporte, que lejos de solucionarse, va a más, preguntándose si es el momento de “dar un puñetazo en la mesa y tomar medidas drásticas”.
El Consejo de Ministros ha aprobado la reforma de la Ley de Carreteras en la que se incluye la posibilidad de que el Gobierno pueda prohibir a camiones y otros vehículos pesados circular por las carreteras nacionales y obligarles a desviar sus trayectos por autopistas, con una bonificación en el pago del peaje. La CETM ya ha anunciado su rechazo más absoluto a esta medida.
El director gerente de VEOX David Centeno, charla con Saúl Camero sobre las soluciones tecnológicas asociadas a la movilidad del sector del transporte que esta empresa ofrece para mejorar la productividad y competitividad de las empresas, reduciendo sus costes y aumentando los beneficios a través de servicios de valor añadido.
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El responsable de Internacionalización de Farcinox Rubén Sanz, nos cuenta en esta entrevista de Saúl Camero las novedades que Farcinox presento en el Congreso de transporte de CETM.
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Saúl Camero entrevista al Director Comercial de Informática Laso, Iñaki Navarro, que no explica las soluciones de esta empresa situada en Zaragoza que desde hace treinta años desarrolla soluciones para ayudar a las empresas, en su adaptación y mejora de las Tecnologías de la Información y Comunicaciones (TICs).
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Entrevistamos al Country Manager de Trimble Transport & Logistics, Juan Pablo Yanguas, empresa que se define como "Innovador telemático con perspectiva" y que a través de esta charla con Saúl Camero nos explica los productos que ofrecen a las empresas de transporte.
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En esta ocasión Raquel Arias entrevista a Miguel Suárez, presidente de la Asociación Navarra de Empresarios de Transporte por Carretera y Logística, ANET y director general del Grupo Logístico Tafatrans.
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Saúl Camero entrevista al Director General de JASDE, la nueva aventura empresarial emprendida por Juan Antonio Santo Domingo donde nos cuenta las dificultades que se ha encontrado para iniciar la actividad de transporte y como ha sido dejar una empresa familiar potente y asentada en el sector para emprender en solitario.
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El máximo responsable del proyecto de GantaBI Javier Cañestro, explica a Raquel Arias a que se dedica esta empresa y que servicios ofrece a las empresas de transporte para ayudarles en la gestión y uso de los datos que genera la actividad del transporte.
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