Con la entrada del próximo año y sus tracas y cohetes festivos tal vez no se oiga el pistoletazo de salida para las próximas elecciones.

Recién llegada a la asociación de transporte de Vizcaya, Leire Cartujo tiene mucha ilusión en el proyecto que emprende, aunque la situación del transporte de mercancías no es todo lo buena que cree que debería ser.

Tiresur lleva creciendo una media del 15% en los últimos años; sus neumáticos llegan de Indonesia o China y se distribuyen en Brasil, Panamá y, próximamente, en Colombia y Marruecos. La internacionalización es la marca de la casa de una empresa que empezó en un pequeño taller de reparación en Almería.

Una "agenda" complicada

El presente año estará indefectiblemente marcado por los procesos electorales, que “saltarán” de una región a otra (autonómicos y municipales) hasta culminar con las elecciones generales, probablemente en noviembre.

El pasado mes de octubre, Marcos Montero, actual presidente de CETM, anunciaba su marcha dos años antes de que venza su mandato. Sus razones, la falta de salud, que es cierto no le acompaña - lo sabemos quienes le conocemos- y familiares, que también es cierto, pues creo que en casa le echan de menos debido a la importante dedicación que ha tenido en CETM además de en su propia empresa.

Promover los trenes multiorigen, multidestino, multiproducto y multicliente y crear terminales intermodales de transporte y logística. Ése es el plan que CETM Multimodal propone para potenciar el ferrocarril en España. Falta saber lo que piensa hacer Fomento.

A pesar de ser una empresa joven (apenas cuenta con 13 años de vida), Transmado Express 2002, se ha convertido en una referencia en el transporte frigorífico a nivel internacional por su calidad y nivel de servicio. Su gerente, Manuel Ruiz, repasa en la siguiente entrevista los temas que más afectan a este sector de actividad.

Desde la oficina de la CETM en Bruselas, el director de relaciones con la UE de la CETM analiza los aspectos más relevantes abordados en las instituciones europeas, durante el 2013 y 2014, que afectan al marco regulatorio de la actividad de nuestro sector.

Transportes Abengoza comenzó su actividad de la mano de Federico Abengoza Margin-Buitrago, abuelo de nuestro protagonista, en el año 1938. 74 años después, esta empresa familiar afincada en Herencia (Ciudad Real) es una referencia en la región, siendo la tercera generación de la familia la encargada de regir su destino, con Federico Abengoza (gerente) y su primo, José Manuel, a la cabeza.

Las "sinrazones" de Tráfico en pesos y dimensiones

Con una falta absoluta de seriedad, de rigor técnico, de seguridad jurídica, de la más mínima mención a la seguridad vial, haciendo suyas algunas de las ideas de la Comisión Europea sobre el aumento de los pesos y dimensiones, la Dirección General de Tráfico del Ministerio del Interior, ha redactado un Proyecto de Orden que modificará –si no se le impide- de forma significativa la MMA (Masa Máxima Autorizada) de los actuales vehículos de transporte.

Concluido el XV Congreso de CETM, celebrado el pasado mes de octubre en Toledo, constatamos una vez más que en él se analizaron y debatieron con rigor y extensión todos los asuntos y cuestiones que afectan puntualmente al sector del transporte de mercancías por carretera y multimodal. Felicité por decimoquinta vez cuando comenté en este lugar su XV celebración y tengo que hacerlo de nuevo y además aplaudir por el resultado obtenido; vaya pues mi reconocimiento por el trabajo bien hecho a su Comité organizador, a los dirigentes de esta principal Confederación del transporte presididos por el gran empresario Marcos Montero. Al César lo que es del César.

Desde su puesto como presidente de la Asociación de Empresarios de Transporte de Girona (ASETRANS), y gracias a su amplia experiencia como transportista, Eduard Ayach tiene claro cuáles son los pasos a seguir para hacer del transporte de mercancías por carretera un sector fuerte y competitivo.

Como presidente de FROET (Federación Regional de Organizaciones Empresariales de Transporte de Murcia), organización que engloba a las empresas de transporte frigorífico más importantes de la región, Pedro Díaz es una de la voces más autorizadas para explicar cómo se encuentra en la actualidad este sector de actividad.

El año termina y parece que las cosas mejoran en la empresa Viuda de Tadeo Juan, de Alcoy (Alicante). Para su responsable comercial, Vanesa Juan Miguel, octubre ha sido el segundo mejor mes de 2014, por detrás de septiembre. Una buena noticia que invita a pensar que el transporte empieza a remontar el vuelo.

Decíamos que la política fiscal de este gobierno era más propia de trileros que de gobernantes con sentido aristotélico de la política, o sea, aquella que se hace en pro y bien de los ciudadanos, del país, de la comunidad.

Izaskun Bilbao Barandica es miembro de la Comisión de Transporte y Turismo en el Parlamento Europeo. Asegura que el sector vive una "revolución silenciosa", que propiciará mejoras en la calidad de vida de los europeos, más competitividad para la economía del continente, una reducción de emisiones de efecto invernadero y empleos de calidad.

Qué error, qué inmenso error

Puede que esta frase esté un poco manida, pero define a la perfección el comportamiento del ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas, a cuya cabeza se encuentra un personaje duramente criticado en todos los ámbitos de la sociedad; "por sus obras le conoceréis", dice el adagio y a fé mía que ha mostrado bien a las claras su talante, en su política de "devolución" del "céntimo sanitario".

No nos dejarán tranquilos

Cuando aún cabalgan los jinetes de la crisis por nuestro país, bien puede afirmarse que el XV Congreso Nacional de Empresarios de Transporte celebrado a mediados del pasado mes de octubre en Toledo, ha supuesto un punto de inflexión, de reflexión y de partida hacia una nueva etapa en nuestro sector.