MAN ha logrado el hito de ser el primer fabricante de vehículos industriales que despliega un camión autónomo en autopista alemana. El ministro federal de Transportes, Volker Wissing, y el consejero delegado de MAN, Alexander Vlaskamp, viajaron a bordo del camión de pruebas, que recorrió unos diez kilómetros por la A9 entre los cruces de Allershausen y Fürholzen, en Alemania.

Con la reciente legalización del duotrailer, la gama V8 de Scania adquiere especial importancia debido a su potencia y a los buenos resultados en el consumo de combustible.

El Servicio Catalán de Tráfico (la DGT de Cataluña) anticipa el borrador del permiso que lanzó en su momento su homóloga nacional y anuncia que el texto definitivo para admitir la circulación de camiones de 32 metros de longitud y 70 toneladas de MMA entrará en vigor el próximo 1 de mayo.

El Paquete Legislativo de Movilidad, que aprobó la Unión Europea en 2020, introdujo importantes modificaciones en diferentes regulaciones aplicables al transporte por carretera, entre otras, la relativa al desplazamiento de trabajadores, el acceso al mercado de transporte y la reglamentación sobre tiempos de conducción y descanso.

Todas las comunidades autónomas tienen abierta la línea de ayudas dirigidas a la modernización y digitalización de las empresas de transporte, tanto de mercancías como de viajeros, que se articulan a través del denominado “Cheque Moderniza”, en ejecución del Real Decreto 902/2022 aprobado por el Gobierno central a finales de 2022, dotado con un presupuesto estimado de 110 millones de euros, y promovidas al amparo de los Fondos Europeos Next Generation.

El fabricante de vehículos industriales MAN Truck & Bus será el primer fabricante europeo de camiones que lanzará una pequeña serie con motor de combustión de hidrógeno. Esta serie limitada a unas 200 unidades se entregará en 2025 a clientes de Alemania, Países Bajos,
Noruega, Islandia y algunos países no europeos.

Los nuevos camiones de Scania adquiridos por TransMarfil, hasta un total de 16 unidades, se encuentran en proceso de entrega, de manera que la primera tanda, compuesta por seis tractoras, ya está distribuida, mientras que la segunda, con las 10 unidades restantes, se suministrará durante este mes.

La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha realizado un llamamiento para que los 54.100 jóvenes parados que (según el Instituto Valenciano de Estadística, hay en la Comunidad Valenciana) se suban a un camión. Es, según la federación, una de las soluciones al grave problema de relevo generacional al que se enfrenta el transporte.

La multinacional del bricolaje Leroy Merlín y el operador logístico Truck One (www.truck-one.es) han firmado un acuerdo para utilizar combustible sintético HVO (aceite vegetal hidrotratado) en los vehículos de su cliente de última milla, en vehículos grúa, y en la plataforma regional de Leroy Merlin en Getafe (Madrid) realiza las operaciones de B2C en la zona centro.

Renault Trucks recorrerá por primera vez Europa con un camión único, 100% eléctrico. Bajo el nombre “Diamond Echo”, este Renault Trucks E-Tech T decorado con un espectacular diseño electroluminiscente, partió el 11 de abril desde la planta de Bourg-en- Bresse donde ha sido fabricado.

Valoriza Servicios Mediambientales continúa su apuesta por la sostenibilidad y la eficiencia con la adquisición de dos nuevos camiones Mercedes-Benz eEconic, un vehículo 100% eléctrico pensado para trabajos urbanos donde existen paradas y arranques continuos.

Durante los primeros meses de 2024, el Grupo Gar&Cia está recibiendo, en diversas entregas, 39 nuevas tractoras de Scania para renovar su flota de camiones. La mayoría de esos nuevos vehículos, en concreto, 36, pertenecen al modelo Scania Super. Son serie R y llevan motor de 13 litros de 460 CV que ofrece un par máximo de 2.500 Nm.

Scania sigue ampliando su oferta de camiones con vehículos eléctricos de batería (BEV) con la introducción de más máquinas eléctricas, configuraciones de ejes y alternativas de cabina, además de una gama específica de tomas de fuerza. La oferta actual de Scania cubre una amplia gama de aplicaciones y operaciones presentando soluciones a medida para las diferentes necesidades de los clientes. 

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha alcanzado un acuerdo a través de su Sociedad de Servicios, SINTRA, con SERVIREAC (Servicio de Remolcaje Especializado en Autocares y Camiones). El objetivo de esta alianza es que los socios de la CETM puedan acceder a los servicios que ofrece SERVIREAC (remolcaje, rescate, reparación mecánica in situ y servicios de neumáticos, recuperación de siniestros y recolocación de cargas a vehículos industriales) en condiciones adaptadas a las empresas y autónomos del transporte de mercancías por carretera.

Renault Trucks inaugura su participación en Spain Skills 2024 colaborando activamente en la nueva categoría “Tecnología de vehículos pesados” y participando como jurado en tres de las seis pruebas de la modalidad.

Las matriculaciones de vehículos industriales en 2023 alcanzaron las 28.766 unidades, lo que supone un aumento del 22,7% respecto a 2022. Todos los segmentos acabaron el año en positivo, superando así las cifras prepandemia, con 24.575 entregas en 2019.

Renault Trucks y la agencia Alunites han conseguido tres premios de comunicación en Francia por la webserie "The Good Move: comprometidos con la descarbonización".

La patronal de los concesionarios considera esencial que se mantenga con suficiente presupuesto e introduciendo mejoras para acelerar la descarbonización del transporte y solicita que el achatarramiento de vehículos antiguos se vincule a la adquisición de modelos cero emisiones.