Solo se podrá sustituir un vehículo por otro más moderno y para ampliar flota habrá que incorporar unidades con menos de cinco meses. Esta medida, que no se incluyó en el borrador que se presentó a las asociaciones, la ha anunciado Fomento de una manera un tanto atípica, sin utilizar el cauce habitual del Comité Nacional de Transporte.

Desconozco si los responsables de infraestructuras del Ministerio de Fomento cuando van de vacaciones o en sus cuantiosos desplazamientos utilizan alguna vez la carretera. Me refiero a la Sra. Ministra, el Secretario de Estado, el Director de Carreteras...y a los innumerables asesores  que ese ministerio tiene, pues yo, que suelo hacerlo con frecuencia, observo el gran deterioro en que las carreteras se encuentran y lo poco que se menciona, en especial, cuando de accidentes se trata.

Los empresarios de transporte de Extremadura agrupados en ASEMTRAEX intentan mantener su estructura empresarial, en estos momentos bajo mínimos. Mientras, la  asociación se enfrenta a otros problemas como la formación, la Red Regional de Centros de Transporte, la inspección y la reclamación del "céntimo sanitario".

El pasado 22 de Mayo Parcisa organizó en las Bodegas El Castillo, perteneciente al grupo POLALSA, una jornada de I+D en la que presentaron ante más de 80 clientes de transporte de mercancías alimentario su nuevo modelo de cisterna ATP.

Instalar un sistema de gestión en una flota de transporte no es algo sencillo. Hay que tener en cuenta muchos parámetros para tener muy controlado el gran enemigo: el consumo de combustible.

La Federación de Empresarios de Transporte de Castilla La Mancha (FETCAM) organizó el pasado 22 de marzo la "II Jornada de Transporte de Mercancías por Carretera", un evento que sirvió para analizar la coyuntura actual del sector a nivel regional y nacional.

Las cargas fiscales y sociales que soportan las empresas de transporte de mercancías por carretera constituyen una elevada partida de su estructura de costes. Para aligerar en parte este pesado lastre, se está recurriendo a la deslocalización, a cambiar la ubicación de la sede empresarial, trasladándola a lugares donde estos costes sociales y fiscales son más bajos.

La cláusula de descuelgue respecto de los convenios colectivos de ámbito superior es un mecanismo que permite, cuando concurran causas económicas, técnicas, organizativas o de producción, acordar la no aplicación en la empresa de las condiciones de trabajo previstas en el convenio colectivo de ámbito superior.

Economía sumergida, empresas “piratas” o, en definitiva, la “economía irregular”, están lastrando el sector de las Mudanzas, abocándolo a una “situación dramática”, en palabras del presidente de la Federación Española de Empresas de Mudanzas (FEDEM), Juan Luis Feltrero. Feltrero afirmó que “la cifra de negocio de nuestras empresas ha disminuido en un 50 por 100, lo que ha implicado una reducción de personal de entre el 50 y el 70 por 100 y, por ende, un aumento del paro en nuestro país”.

Uno de los mayores retos de CEPSA ante la llegada de la nueva normativa sobre gases contaminantes, ha consistido en desarrollar lubricantes con nuevas especificaciones que se ajusten al funcionamiento de los nuevos motores, para lo cual cuenta con toda una gama de aceites que satisfacen los nuevos requerimientos.