Volvo Trucks lanza en España una nueva campaña en torno al Volvo FH Aero, una configuración desarrollada por expertos y orientada a maximizar la eficiencia en el transporte de larga distancia. La iniciativa combina una selección optimizada del camión con ventajas comerciales exclusivas, incluyendo el paquete aerodinámico Airflow y un vinilado exclusivo de Volvo, en un contexto en el que la reducción del consumo y el coste por kilómetro son factores clave.

Volvo Trucks pone en marcha en España una nueva campaña centrada en el Volvo FH Aero, una configuración desarrollada por expertos y pensada para batir récords de eficiencia en el transporte de larga distancia. La iniciativa combina una selección optimizada de especificaciones del vehículo con ventajas exclusivas en su condiciones comerciales.

El objetivo de esta campaña es poner a disposición de los clientes una configuración especialmente orientada a la eficiencia, la productividad y la rentabilidad, en un contexto en el que el consumo y el coste por kilómetro son factores clave en la competitividad del transporte.

El Volvo FH Aero, ya consolidado en el mercado como una de las referencias en aerodinámica y eficiencia, es el punto de partida de esta propuesta. La campaña reúne una configuración cuidadosamente definida por especialistas de la marca, incorporando tecnologías y soluciones que buscan maximizar el rendimiento en operaciones de larga distancia.

Entre los elementos incluidos se encuentran la tractora FH 4x2 con motor de 13 litros y 500 CV, la tecnología I-Save y la cabina Aero Globetrotter, junto con el sistema de retrovisores por cámara CMS (Camera Monitor System).

Uno de los aspectos a destacar, es que esta configuración integra también el paquete aerodinámico Airflow, que combina deflectores de techo y laterales, carenados de chasis extendidos, flaps aerodinámicos y protección lateral integrada. Este conjunto de elementos contribuye a reducir la resistencia al aire y optimizar el consumo de combustible en condiciones reales de operación.

A ello se suman el compresor desembragable, el freno motor VEB+ y neumáticos con alta eficiencia de resistencia a la rodadura, reforzando el enfoque global en eficiencia energética.

Como elemento diferenciador, esta configuración incorpora un vinilado exclusivo de Volvo, inspirado en el flujo del aire alrededor de la cabina, que refuerza visualmente el concepto aerodinámico del vehículo.

Con esta campaña, Volvo Trucks refuerza su compromiso con el desarrollo de soluciones orientadas a la eficiencia del transporte, combinando tecnología, optimización de producto y condiciones comerciales específicas para apoyar la competitividad de sus clientes.

Sobre Volvo FH Aero: eficiencia, innovación y éxito comercial 

El Volvo FH Aero fue presentado hace dos años como la evolución de la gama orientada a la eficiencia aerodinámica. Su diseño se caracteriza por una cabina optimizada aerodinámicamente, con una extensión frontal de 24 cm que contribuye a mejorar el flujo de aire y reducir la resistencia, logrando una reducción de consumo de hasta un 7% en condiciones de operación.

Desde su lanzamiento, ha registrado una fuerte acogida en el mercado español, con más de 8.000 unidades vendidas en este periodo, consolidándose como un éxito comercial. Este crecimiento refleja el interés del sector por soluciones centradas en la reducción del consumo y la optimización del coste por kilómetro.

Características configuración Volvo FH Aero:

• FH 4x2 Tractora, motor 13 litros de 500 CV
• Tecnología I-Save
• Cabina Aero Globetrotter
• CMS: Sistema de retrovisores por cámara
• Paquete aerodinámico Airflow: Deflector de techo, deflectores laterales de cabina, carenados laterales de chasis extendidos, flaps aerodinámicos y protección lateral integrada.
• Compresor desembragable
• Freno motor VEB+
• Neumáticos con alta eficiencia de resistencia a la rodadura
• Diseño exclusivo: Esta configuración especial incorpora un vinilado exclusivo Volvo inspirado en el movimiento del aire alrededor de la cabina, concebido para reflejar la aerodinámica y el rendimiento de este camión. 

La presencia de Volvo Trucks en la feria IAA 2026 será una demostración de los recientes éxitos e hitos alcanzados por la compañía, además de mostrar el camino a seguir para las empresas de transporte y el conjunto del sector. Los nuevos y mejorados camiones, cadenas cinemáticas y servicios aportarán un nuevo valor y nuevas oportunidades a los clientes y a sus negocios, ofreciéndoles la confianza en el futuro que solo un socio innovador y de confianza puede proporcionar.

Con una autonomía de hasta 660 km, los vehículos Renault Trucks E-Tech T cubren ahora la gran mayoría de las necesidades del transporte regional y de larga distancia de mercancías.

Scania lanza su primera cabina CrewCab eléctrica, diseñada para operaciones de bomberos, aeropuertos y servicios de rescate civil.

El mercado de vehículos industriales en España cerró junio de 2026 con una evolución positiva, apoyado sobre todo en los pesados y en el buen comportamiento de varias marcas líderes. En el acumulado semestral, el sector mantiene un crecimiento de doble dígito y alcanza 15.909 unidades, un 13,2% más que en el mismo periodo de 2025.

Scania Ibérica participa en la campaña “No somos tan s(u)ecos”, impulsada por la Embajada de Suecia en España, una iniciativa que analiza la percepción de la sociedad española sobre la cultura sueca y pone en valor los vínculos que unen a ambos países. La presentación de la campaña se ha realizado en la Embajada Sueca en Madrid por parte del embajador, Per-Arne Hjelmborn, junto con su equipo.

Scania tiene previsto invertir 70 millones de euros en su centro de producción de Angers, en Francia, reforzando la capacidad de la compañía para apoyar la transición hacia un transporte electrificado en Europa. Esta inversión forma parte del compromiso de Scania de impulsar la transición hacia un sistema de transporte sostenible.

MAN Truck & Bus Alemania ha recibido un importante encargo por parte de la Agencia Federal de Ayuda Técnica (THW). El pedido incluye la entrega de 490 vehículos basados en la MAN TGE —en concreto, 350 vehículos de mando y 140 vehículos para transporte de personal— destinados a operaciones de protección civil y gestión de catástrofes. Con este pedido, MAN amplía aún más su colaboración con la THW y, por primera vez, suministra vehículos TGE a este organismo federal. Las furgonetas se utilizarán en toda Alemania y apoyarán la labor de los voluntarios.

Stellantis Pro One ha presentado una nueva versión destinada a ampliar su gama de furgonetas compactas, la gama más vendida de Stellantis en el mundo y en Europa, donde cuenta con una cuota de mercado del 48,2% (datos anuales hasta abril de 2026): casi uno de cada dos vehículos vendidos es de Stellantis.

MAN Truck & Bus celebra el décimo aniversario de su furgoneta MAN TGE. Desde su estreno mundial en 2016, este modelo se ha consolidado como una pieza clave de la gama del fabricante de vehículos industriales con sede en Múnich. Para conmemorar la ocasión, MAN lanza «10 Years Edition», una edición especial adaptada a cada mercado. Esta edición, que ya está disponible para pedidos en todos los países participantes, combina una selección de equipamientos premium en una atractiva oferta que facilita aún más el acceso al mundo de la TGE. Cada mercado participante ha creado su propia versión a medida con el fin de reunir equipamientos adaptados a las necesidades locales de los clientes. En todos los países, esta edición especial se reconoce por los distintivos «10 Years Edition» en la calandra y el volante.

La nueva compañía cuenta con una flota de 1.400 vehículos, más de 50 localizaciones en todo el país y una propuesta integral que combina alquiler flexible, servicios de gestión y acompañamiento hacia una movilidad más sostenible.

La electromovilidad ya ha llegado al ámbito municipal. MAN Truck & Bus ofrece a las ciudades y los municipios una amplia gama de vehículos eléctricos, entre los que se incluyen vehículos de recogida de basuras, volquetes multilift, vehículos con plataforma y grúa de carga, así como vehículos con plataforma intercambiable y vehículos cisterna. De este modo, buena parte de las operaciones municipales pueden llevarse a cabo sin emisiones a nivel local, entre ellas, la recogida de residuos y los servicios de esparcimiento de sal en invierno, así como los trabajos con vehículos de bomberos y vehículos especiales.

Desde que se lanzara la primera Ford Transit en 1965, la gama de la familia de furgonetas ha evolucionado continuamente para ayudar a los clientes a afrontar todos los retos que les plantea el trabajo. 

Scania ha comenzado las ventas de su nuevo módulo de baterías bajo la cabina, permitiendo a los operadores optimizar la capacidad de la batería para la gran mayoría de necesidades de transporte. Ahora es posible electrificar cargas pesadas, carrocerías avanzadas y operaciones de largo recorrido con una mayor precisión operativa y, en algunas aplicaciones, se puede alcanzar una autonomía muy superior a los 800 km con una sola carga.

Con la introducción de un nuevo motor DE13 R y de una nueva generación de cajas de cambios Optidriver, Renault Trucks evoluciona la cadena cinemática de sus gamas T, T High, C y K. Estas mejoras permiten reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ hasta un 4 % con respecto a la generación anterior. Compatible con HVO en todas sus versiones y con B100 en las motorizaciones de 400, 440 y 480 CV, esta nueva cadena cinemática también mejora las prestaciones del vehículo y el confort de conducción.

Scania ha participado en la jornada “Sostenibilidad en el transporte”, organizada por Grupo Peinado, concesionario oficial de la marca, en un encuentro que ha servido para compartir experiencias, generar diálogo y reflexionar de forma conjunta sobre cómo avanzar hacia un transporte más sostenible, eficiente y alineado con la realidad del sector.

En el transporte actual, la diferencia entre una flota eficiente y otra que simplemente sobrevive ya no está solo en el vehículo, sino en la capacidad de convertir los datos en decisiones acertadas. La conectividad se ha consolidado como uno de los grandes motores de rentabilidad, sostenibilidad y control operativo en el sector del transporte.

Scania inicia una nueva etapa en Portugal con el nombramiento de Susana Freitas como Dealer Director de Scania Portugal, cargo que asumirá a partir del 1 de junio, reportando directamente a Martin Sörensson, director general de Scania Ibérica.