La gama T5 al completo (Transporter, Caravelle, Multivan y California) estrena la tracción integral 4Motion para todos los modelos con los motores de 140 y 180 CV de potencia y cambio manual de 6 velocidades, si bien la mecánica más enérgica también está disponible en combinación con la trnasmisión automática de doble embrague DSG.

Iveco presenta una novedad importante a nivel europeo para el mundo de las vacaciones al aire libre: Una EcoDaily en versión Frontis- chasis de 7 toneladas diseñada para el mercado de las autocaravanas. Con la llegada de este vehículo, Iveco enriquece y completa la gama EcoDaily, ofreciendo chasis preparados para carrozado como “campers”, que van desde las 3,5 ton., con chasis aligerado, hasta la versión de 7 Toneladas.

Iveco prosigue con su caravana de la nueva EcoDaily por la geografía española iniciada el pasado mes de noviembre, para mostrar las novedades que incorpora la nueva gama ecológica de Iveco en el segmento de vehículos comerciales ligeros.

El Consorcio Provincial de Prevención y Extinción de Incendios de la provincia de Córdoba ha adquirido diez furgonetas Daily de Iveco, equipadas como vehículos de salvamento y rescate, que serán destinadas a los diferentes Parques Comarcales de Bomberos.

El mercado del vehículo industrial se ha visto afectado por la situación económica en todos los segmentos. Aun así, Iveco ha conseguido escalar posiciones en su cuota de mercado y cerró el ejercicio 2009 con más de 28.000 matriculaciones.

Después del lanzamiento del Nuevo Renault Master, Renault continúa comercializando nuevos productos: Nuevo Renault Kangoo Furgón Maxi y Nuevo Renault Trafic.

Después de 12 años de éxito comercial y de más de un millón de vehículos vendidos en 45 países del mundo, Renault va a renovar el furgón Master.

Para consolidar su presencia en el mercado europeo de vehículos comerciales, Renault presenta en 2010 una versión actualizada de los Master, Trafic y Kangoo Furgón Maxi.

Temperaturas de hasta 30 grados bajo cero y severas pruebas de conducción sobre hielo y nieve han sido las condiciones a las que recientemente se ha sometido al la Vito eléctrica en las sesiones de test invernales cerca del círculo polar ártico.

El primer monovolumen Mercedes-Benz Viano producido en Fuzhou (China) acaba de salir de la cadena de producción de la fábrica de Fujian Daimler Automotive (FJDA). Esta joint venture fue creada en 2007 por las empresas Fujian Motors Group (FJMG), China Motor Corp. (CMC) y Daimler AG.

Ya está aquí la versión eléctrica de la furgoneta Vito de Mercedes-Benz. Presentada en el Consejo de Competitividad de Ministros celebrado recientemente en San Sebastián, este prototipo de propulsión totalmente eléctrica monta un motor de 90 kW de potencia, el cual se alimenta por una batería de iones de litio de última generación.

El grupo Leche Pascual, adherido al Foro Pro Clima Madrid, que promueve iniciativas contra la contaminación atmosférica, ha elegido para su flota las furgonetas ecológicas Sprinter Eco-Gas de Mercedes-Benz impulsadas por Autogás.