REVISTA TRANSPORTE PROFESIONAL
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Isuzu no se ha limitado a llevar a cabo un reestiling, sino que presenta un modelo de pick-up completamente nuevo. Al nuevo motor, chasis y cajas de cambios hay que añadir la incorporación de múltiples sistemas de seguridad activa y pasiva y de un diseño innovador.
Destaca su motor diésel, un 2.500 c.c., biturbo de 163 CV y 400 Nm entre 1.400 y 2.000 rpm que cumple con la normativa EURO V e incorpora turbo de doble fase. El motor Isuzu consigue disminuir las emisiones de CO2 por debajo de los 200 g/km, lo que conlleva ventajas fiscales en la matriculación.
Hay que señalar las mejoras en seguridad, con la incorporación de serie en toda la gama de 6 airbags con SRS, ABS con EBD, Control de Tracción (TCS) y de Estabilidad (ESC).
El nuevo D-Max se seguirá ofreciéndose en versiones 4x2 y 4x4, cabinas sencilla, extendida y doble, cambio manual de 6 velocidades y, opcionalmente, automático secuencial de 5 marchas.