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    Los remolques bajan un 15% en octubre con respecto al año anterior

    Semirremolque frigorífico Semirremolque frigorífico Transporte Profesional

    En octubre de 2026, las matriculaciones de remolques y semirremolques alcanzaron las 2.287 unidades, un 15% menos que las históricas 2.700 unidades del octubre del año anterior. En los primeros diez meses del año suman 16.045 unidades (12,5% frente a 14.260) y, en el interanual, 19.303 vehículos (+14,5% frente a 16.859).

    El mes de octubre registra descensos tras un año y medio de aumentos continuados, por comparación a un mes extraordinario en 2025. Caen de forma puntual las matriculaciones de lonas, furgones y basculantes, aunque se mantienen con crecimientos acumulados superiores al 20%. También retroceden los frigoríficos, después de haber aumentado un 71% el mes pasado.

    En positivo, las cisternas, los dollies y los pisos móviles crecen más de un 30%

    Los vehículos a motor tienen tendencias similares, las tractoras y los rígidos registran descensos mensuales, pero mantienen incrementos acumulados cercanos al 9% e interanuales en torno al 8%. En lo que llevamos de año, todos los tipos presentan saldos positivos, excepto los frigoríficos, los pisos móviles y los portavehículos.

    Previsiones para el cierre del año en matriculaciones de remolques y semirremolques

    La previsión para el cierre del ejercicio se mantiene cerca de las 19.000 unidades, tras haberse superado ya las 16.000 matriculaciones desde enero. A esta cifra se sumarán unas 1.000 unidades de frigoríficos, cerca de 1.000 de lonas y furgones, y otras 1.000 correspondientes al resto de tipos especializados.

    Para la asociación de fabricantes de remolques y semirremolques (ASFARES), comienzan a apreciarse signos de estabilización y los crecimientos de dos dígitos registrados en los últimos meses tenderán a moderarse.  

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    Raquel Arias

    Desde 1996, intento explicar el mundo del transporte a profesionales, haciendo un poco más fácil lo de informar a expertos y no tan expertos. Es más interesante de lo que parece, pero menos fácil, también. 

    https://www.transporteprofesional.es/raquel-arias

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