20 años después de que Volvo presentara oficialmente su prestigiosa serie FH, el fabricante sueco presenta la que será su tractor estrella en la nueva era Euro 6.

DAF da luz verde a la producción de sus camiones rígidos 6x2 con eje arrastrado de montaje simple o doble (FAR y FAS), eje direccional trasero (FAN) y segundo eje direccional trasero (FAG), además de una completa gama de camiones con ejes tándem de doble tracción.

La necesitad de mayor capacidad de refrigeración de los motores Euro 6 ha obligado a DAF a modificar el diseño de los chasis de sus camiones destinados a la distribución. Ahora su parte anterior es más ancha. En el apartado motores destaca el nuevo propulsor de 10,8 litros. En esta nueva mecánica despunta su doble árbol de levas y su ahorro en peso de 180 kg en relación con la motorización MX-13.

El presidente de Iveco España, Jaime Revilla ha recibido  la condecoración como "Ufficiale" de la Orden de la "Stella d'Italia".  Esta condecoración se entrega a las personas, italianos o no, que se han distinguido a lo largo de sus vidas por promover una colaboración activa y por estrechar los lazos de amistad con Italia.

CNH Industrial colabora suministrando maquinaria para las operaciones de ayuda activadas por Naciones Unidas en la localidad filipina de Tacloban, una de las más afectadas por el tifón Haiyan el pasado 8 de noviembre.

La familia Citan no deja de crecer con la clara intención de ganar protagonismo en el segmento de los comerciales compactos. Un nuevo motor diesel de 110 CV, un segundo de gasolina de 114 CV y una variante Combi con tres filas de asientos son sus argumentos.

Waberer's International Pte.Co, empresa europea de transporte por carretera con 3.000 camiones propios, ha adquirido 600 camiones DAF CF como parte del programa integral de renovación de su flota.

Concluye 2013 con un nuevo "Iveco al día" en una edición que viene cargada de noticias de la compañía y del sector a cada cual más interesante, siendo el gran protagonista de este número el nuevo Stralis Euro 6.

Renault Trucks no podía haber elegido mejor escenario que la región de Normandía (Francia), cerca de su fábrica de cabinas de  Blainville, para "desembarcar" con una veintena de vehículos de su nueva gama pesada, la serie "T", de la que tuvimos oportunidad de "probar" diferentes modelos.

El actual director general de vehículos industriales de Mercedes-Benz España, Eduardo García-Oliveros, relevará a Luis Oliva, consejero delegado de Comercial Mercedes-Benz, en su cargo a partir del 1 de enero del 2014.

En este 8x4 encontramos gran parte de las novedades que ofrecen los nuevos Volvo Euro 6 destinados al mundo de la construcción. Aunque hay dos opciones que convierten a este FMX en un camión muy especial. La primera es su dirección electrohidráulica -Dynamic Steering-. La segunda es su conjunto de tres ejes traseros, equipados con suspensión neumática y cuyo último eje es direccional y elevable a la vez.

La FASC (Formosa Automobile Sales Corporation), responsable del marketing y venta de camiones DAF en Taiwán, ha producido un total del camión 2.000 unidades DAF CF85 desde su puesta en marcha en 2006.

Una empresa cárnica de Huesca y un transportista autónomo de Murcia son los propietarios de los primeros camiones Euro 6 de Renault Trucks que llegan a la Península Ibérica.

El ranking mundial de inversores en I+D, que elabora la Comisión Europea ha situado en cabeza al Grupo Volkswagen, que realizó durante 2012 una inversión de 9.500 millones de euros.

La empresa almeriense de transporte frigorífico, Transportes Belzunces, ha incorporado 10 camiones MAN TGX EfficientLine a su flota para realizar transporte internacional, concretamente rutas por Europa. Esta es la primera vez que Transportes Belzunces adquiere camiones MAN, su flota cuenta ahora con 115 unidades.

Ya está aquí una nueva edición de "Iveco al día", en la que se recoge una de las grandes novedades que la compañía italiana tenía "reservada" para este final de año. Se trata de la presentación del nuevo Eurocargo, el vehículos industrial medio (de 7 a 12 toneladas de MMA) líder del mercado desde su aparición en el mismo en el año 1991.

Lo primero que llama la atención de las nuevas gamas CF y LF destinadas a labores de construcción es su aspecto exterior, que ofrece una impresionante sensación de robustez. Cabe destacar, como auténtica novedad, la versión para obra pública y construcción de su gama pequeña, el popular LF que con sólo 19 toneladas de MMA comparte muchas de las características de su hermano mayor, el CF.

Scania cuenta con unas avanzadas instalaciones para tests climáticos en el DemoCentre en Södertälje (Suecia). La marca sueca emplea su galeria climática para someter a los vehículos a pruebas en las condiciones climáticas más exigentes, acelerando el desarrollo de nuevas tecnologías y mejorando su desempeño.