La junta directiva de la Federación Catalana de Transportes de Barcelona (Transcalit) quiere manifestar al sector del transporte de mercancías por carretera “su más enérgica repulsa a las coacciones y agresiones verbales y físicas que han sufrido sus representantes en las negociaciones del convenio colectivo".

Lleva dos años como presidente de CETM Guadalajara y no están siendo fáciles, ya que la crisis del transporte está viviendo su momento álgido precisamente durante este tiempo. Aun así, Enrique Chinchón no cae en el desánimo y continúa luchando por los intereses de sus asociados, tal y como nos reconoce en la siguiente entrevista.

Abertis Autopistas ha puesto en marcha un nuevo servicio de asistencia para conductores profesionales en sus Truck Parks de la autopista AP-7. El nuevo “Truck Service” ofrece servicios de asistencia y reparación in situ de averías, incluyendo neumáticos, tractoras, remolques y frigoríficos, así como tareas de mantenimiento de vehículos industriales.

Las centrales sindicales de la Provincia de Tarragona han convocado una huelga en el sector del transporte de mercancías para los dias 23 y 24 de mayo en dicha provincia.

¿Cuál es la situación del transporte frigorífico en la actualidad?

“Dentro del mundo del transporte, el sector frigorífico no es el peor, porque la mayoría de la mercancías se destinan a la exportación de fruta y verdura, y es algo de lo que está funcionando en este país. De este modo, el problema no está en la salida, como se suele decir, sino en la importación, que es el caballo de batalla que tiene ahora el transporte frigorífico”.

Con dos tercios de su actividad proveniente del transporte multimodal, TCS Trans lleva 37 años defendiendo las posibilidades que ofrece la colaboración entre la carretera y el resto de modos de transporte, pese a las dificultades y ciertas cortapisas que complican su desarrollo.

Es transportista de multimodal casi desde el principio. En seguida vio las oportunidades que ofrecía el contenedor y las ha aprovechado. El ferrocarril es su aliado y no su competencia. Antonio Castillo es el gerente de esta empresa andaluza con vocación multimodal.

La historia de esta familia de transportistas se remonta a los años 40, cuando el transporte todavía era “en blanco y negro”. Tres generaciones después, esta empresa transportista ha heredado la calidad de servicio y ampliado su ámbito de trabajo, porque, a pesar de la actual incertidumbre, siguen apostando por la búsqueda de la rentabilidad en nuevas metas y mercados.

Es joven, no pasa de los 40 años, pero ya puede presumir de llevar dos décadas al volante. Hablamos de Pedro José Rodríguez Fernández, un transportista autónomo de Zamora que presume de disfrutar de su profesión.

Juan Gaitán, abogado experto en transportes, tiene una larga relación con el sector, ya que a finales de los ochenta ocupó la secretaría general de la CETM y después se le adjudicó el encargo del Ministerio de Fomento de constituir el Comité Nacional del Transporte por Carretera, órganismo del que sería su primer secretario. Fuera de su actividad profesional, dedica su tiempo libre a la lectura, a caminar y estar con la familia.