Los nuevos sistemas de transporte que se vislumbran a media distancia y los planes europeos de reducción de emisiones llevan a replantearse el tipo de carreteras que necesitamos y en nuestro país no se han hecho los deberes.

Aunque la legislación en vigor establecía que a partir del 1 de enero de 2018 el límite de facturación a tributar por módulos descendería desde los 250.000 euros actuales a 150.000, el Gobierno ha decidido prorrogar los existentes. En el caso de que el trabajador por cuenta propia facture a otras empresas, ese tope se moderaba de los 125.000 euros a 75.000.

En realidad, los dos modelos, M21 y L35, son idénticos en cuanto a configuración, ya que comparten cabina y bastidor, pero muy distintos en lo que se refiere a la cadena cinemática, pues tanto motor como caja de cambios se han desarrollado expresamente para el vehículo recién aterrizado en nuestro mercado.

Las carreteras de Guipúzcoa muestran un aspecto diferente estos días y se espera que continúe así hasta el viernes 5 como consecuencia del paro de la actividad del transporte de mercancías por carretera en protesta por los peajes para vehículos pesados que la Diputación Provincial de Guipúzcoa comenzará a cobrar en las carreteras N-1 y A-15 a partir del 9 de enero.

Scania continúa con la renovación de su gama y, tras el lanzamiento en 2016 de las nuevas series R y S, este año le toca el turno a la serie G, que introduce nuevas cabinas, así como inéditos motores que presentan un consumo de combustible más ajustado.

Transportes Lapuente es una empresa de larga trayectoria vocacional, y desde 1940 viene creciendo y adaptándose a las necesidades de cada momento, para ofrecer soluciones profesionales y responsables a sus clientes. Hoy, la compañía propone un servicio integral y adaptado para cualquier necesidad de logística, distribución, transporte de paquetería industrial y urgente, así como de grupajes. De la actividad y los problemas a los que tiene que hacer frente durante el ejercicio de su actividad, no habla Alfonso Lapuente, tercera generación de esta empresa familiar.

A lo largo de sus años como presidente de la Organización Castellana de Empresas de Mudanzas (OCEM), Pablo Martín Gutiérrez se ha marcado como reto lograr que las mudanzas en la Comunidad de Madrid tengan la representatividad que se merecen, además de lograr una mayor dignificación y profesionalización del sector.

Cerca de 250 congresistas se dieron cita en la ciudad de Gijón, en el Principado de Asturias, para participar en la quinta edición del Foro de Transporte Multimodal, organizado por la Asociación de Empresarios de Transporte de Asturias, ASETRA y la revista TRANSPORTE PROFESIONAL, con la colaboración de la organización CETM MULTIMODAL.

Los clientes de Renault Trucks saben que distribuir mercancía, sin más, ya no es suficiente. Hay que hacerlo con innovación y sostenibilidad. Y así se lo ha transmitido Aquaservice a la marca, que les ha ofrecido un plan especialmente diseñado para ellos.

El Grupo Empresarial MAT cuenta con una división de construcción que es una referencia en la zona centro de la Península Ibérica. Y si bien no ha sido ajeno a la crisis que ha azotado al sector de la obra pública, la diversificación de su negocio y el "despertar" de este segmento de actividad en los dos últimos años, aunque sea de forma muy liviana, está provocando que la compañía vuelva a la senda del crecimiento. De ello, y de los problemas que tiene encima de la mesa, nos habla en la siguiente entrevista el director de dicha división, Avelino Traba Alva.