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Martes, 24 Junio 2025
    Redacción

    Redacción

    Equipo de redacción de TransporteProfesional.es

    Campaña contra el desperdicio alimentario

     

    Un tercio de los alimentos producidos en el mundo para consumo humano se pierden o desperdician cada año. Suponen más de 1.300 millones de toneladas de alimentos que no llegan al consumidor final. El desperdicio alimentario se ha convertido en un problema global. La Asociación Española de Fabricantes y Distribuidores (AECOC) lidera una campaña que tiene por objetivo frenar esta problemática. Un centenar de empresas y asociaciones relacionadas con el sector alimentario han suscrito un acuerdo de colaboración para reducir el desperdicio alimentario. Un acuerdo que cuenta con el apoyo de la Administración pública y de la Federación Española de Bancos de Alimentos (FESBAL).

    Foro Supply Chain de la Fundación ICIL

     

    La Fundación ICIL Madrid organizó el FORO SUPPLY CHAIN "Cambio cultural en nuestra industria", donde profesionales de diferentes empresas abordaron aspectos relacionados con la competitividad de las industrias y las estrategias de colaboración entre empresas en el ámbito de la cadena de suministro.

    Semirremolques y equipos para el transporte frigorífico

    El sector de los semirremolques y equipos para el transporte frigorífico se salva de la quema e incrementa su presencia en el mercado. El hecho de que la actividad del transporte frigorífico esté directamente relacionada con el consumo de bienes de primera necesidad como son los alimentos, ha tenido un efecto positivo en las matriculaciones de semirremolques frigoríficos en el último año, tal y como señalan algunos de los más importantes carroceros que desarrollan este tipo de vehículos.

    Eficiencia y seguridad son dos premisas que tienen que cumplir las bolsas de carga para ser útiles. Si consiguen esos dos principios, las ventajas que presentan son más que evidentes. Tal y como están las cosas, que la tecnología ayude al transportista a encontrar cargas, y al cargador a encontrar empresas de transporte, es un alivio para cualquier empresa del sector. Internet se ha demostrado, una vez más, como una potente herramienta para unir oferta y demanda.

    BGO editores campeón de la 3ª Edición de la SAPPI CUP MADRID
    Nuestros compañeros de B.G.O. Editores, empresa editoria de la Revista Transporte Profesional y de TransporteProfesional.es, se proclamaron campeones de la tercera edición de la Sappi Cup Madrid, torneo de futbolín genialmente organizado por la prestigiosa empresa productora de papel.

    Peaje de la AP-7

    El director general de Abertis Autopistas, Josep Lluís Giménez, y el director de Construcción, Josep Armengol, han anunciado que las obras de la capa de rodadura de la autopista AP-7 finalizarán el próximo mes de julio, lo que supone que los trabajos de ampliación a tres y cuatro carriles de la vía quedarán definitivamente acabados en Girona.

    Área de servicio La Selva

    Abertis autopistas y Áreas han inaugurado el área de servicio de La Selva (Girona), situada en la autopista AP-7 en dirección a Barcelona totalmente remodelada.

    Abertis autopistas no aceptará tarjetas profesionales

    Abertis autopistas ha anunciado que a partir del próximo año, dejará de aceptar las tarjetas profesionales (tarjetas emitidas por un emisor no financiero) para vehículos de masa máxima autorizada (MMA) igual o superior a 3,5 toneladas en su red de autopistas en España.

    Protocolo de emergencia en autopista Abertis

    Ante las previsiones de nevadas anunciadas por la Agencia Estatal de Meteorología, abertis autopistas ha activado su protocolo de emergencias destinado a facilitar la movilidad y la seguridad de la circulación en las autopistas AP-6, AP-51 y AP-61.

    Truck Park

    Truck Park cuenta con aparcamientos seguros en la AP-7, Area de Servicio del Montseny (Dirección Sur) y Area de Servicio Porta de Barcelona (Dirección Norte), accesibles las 24 horas del día. Son aparcamientos de uso exclusivo, con dispositivo de telepeaje. Cuentan con más de 170 plazas de aparcamiento reservadas para vehículos pesados de hasta 24 m de longitud. Existen plazas especiales para camiones frigoríficos y no se admiten mercancías peligrosas ni transporte de pasajeros.

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