La asociación que promociona la multimodalidad en el transporte, CETM Multimodal, ha celebrado un debate en el transcurso del Salón Internacional de la Logística y el Almacenaje (SIL) en el que se ha puesto de relieve la necesidad de reorganizar los nodos logísticos en España.

Como cada edición, la Asociación de Centros de Transporte y Logística de España (ACTE) aprovecha su presencia en el Salón Internacional de la Logística y el Almacenaje (SIL) para celebrar su asamblea general y poner en conocimiento de todos los proyectos que llevan a cabo los centros de transporte adscritos a la asociación.

El 71% de los clientes de los transportistas incumplen la Ley de Morosidad y pagan a sus proveedores de transporte en un plazo medio de 89 días, según el observatorio permanente de la morosidad. La mayoría de los cargadores pagan a los transportistas por la modalidad del confirming.

Desde hoy y hasta el 8 de junio, Barcelona es la capital de la logística. El certamen que cada año reúne a las empresas más importantes de la logística, la manutención y el transporte abre sus puertas con todas las novedades de varios sectores y que este año se extiende al comercio electrónico, con la inauguración del eDelivery Barcelona Expo & Congress.

La Autoridad Independiente de Responsabilidad Fiscal (AIReF) ha alertado que los Presupuestos del Estado aprobados en el Congreso de los Diputados ponen en riesgo el cumplimiento del objetivo del déficit del 3,1% para 2017 acordado con la Comisión Europea. Este organismo cree que el objetivo es "improbable, por la mala previsión de los ingresos y los gastos del Estado y la Seguridad Social, así como el coste del rescate de las autopistas".

Los transportistas que quieran emprender acciones legales contra las marcas de camiones tienen a su disposición el despacho CSS Abogados, que llevará el pleito de forma individualizada. La decisión última de exigir daños y perjuicios será, en última instancia, del transportista.

El 31 de mayo, la Comisión Europea ha presentado el Paquete Social del Transporte, un documento que incluye modificaciones a la legislación relativa al transporte por carretera, tanto en la especialidad de mercancías como de viajeros. En ella se ocupa de los tiempos de conducción y descanso, cabotaje o acceso al mercado del transporte, pero también medio ambiente, competitividad, derechos de los trabajadores, tecnología digital, etc.

Los alumnos de la 19º edición del Master en Dirección y Gestión de Empresas de Transporte y Logística, que organiza CETM con la Escuela de Marketing y Negocios ESIC, han hecho una visita al Centro Tecnológico de Repsol (CTR), en sus instalaciones de Móstoles, en Madrid.

El Consejo de Ministros ha autorizado 15 contratos para la ejecución de operaciones de conservación y explotación de carreteras por un importe total de 414.853.146,72 euros. Todos los contratos tienen un plazo de duración de cuatro años y una prórroga de 24 meses. La conservación de carreteras se fundamenta en tres aspectos: atención a la vialidad, conservación ordinaria y conservación extraordinaria.

El Plan A del Ayuntamiento de Madrid tiene el objetivo, entre otros, de prohibir el acceso al área central de los camiones diesel (matriculados antes de 2014) a partir del año 2020. La Asociación de Empresas de Transporte de la Región Centro (Atradice), integrada en Conetrans, considera que el plan es "inviable, injusto e insolidario con el sector del transporte de mercancías", en palabras de su director general, Jorge Somoza.