DAF Trucks forma, junto con HDV Booking, un consorcio que fomenta el establecimiento de una plataforma de reserva de estaciones públicas de carga para camiones en Europa. Esta iniciativa aumentará aún más la disponibilidad de los camiones de la marca holandesa totalmente eléctricos, especialmente en el sector del transporte de larga distancia.

El sistema de embrague es fundamental para el buen funcionamiento de los camiones de Scania, una pieza clave que afecta a la transmisión de potencia al motor, ya que el control de la velocidad influye de manera decisiva en el ahorro de combustible, en la durabilidad del propulsor y la caja de cambios y, también, en el confort y la seguridad.

En la ciudad bávara de Plattling (Alemania) se ha alcanzado un hito cuando, por primera vez, un camión eléctrico ha cargado en público las baterías superando los 1.000 kilovatios de potencia y los 1.500 amperios; lo suficiente como para que, en cuestión de 30 minutos, un camión eléctrico de larga distancia de 40 toneladas de MAN tenga una autonomía de alrededor de 400 kilómetros. 

En la feria Elmia de Suecia, el fabricante nórdico presentó su última versión de las cajas de cambios de la serie G para Scania Opticruise, llamada G38, que está desarrollada especialmente para funcionar junto con el V8 más potente de Scania, el legendario modelo tope de gama de 16 litros, 3700 Nm y 770 CV.