

CETM-Madrid (la nueva denominación de Atradice, organización integrada en Conetrans) exige la flexibilización del calendario de acceso de los vehículos destinados a la distribución urbana de mercancías, ya que pone en peligro la viabilidad de muchas empresas y autónomos del transporte.
La Federación Gallega de Transporte de Mercancías (Fegatramer) acaba de cumplir 40 años. Fue en 1978 cuando un grupo de empresarios de transporte de Galicia decidió unirse para defender sus intereses y crear una organización fuerte y formada por las principales empresas de transporte gallegas.
La Asociación Navarra de Empresarios de Transporte por Carretera y Logística (ANET) ha anunciado que celebrará una jornada logística centrada en el análisis de la cadena de suministro.
El Ayuntamiento de Madrid ha aprobado la Ordenanza de Movilidad Sostenible, que entra en vigor hoy, con la que pretende restringir el tráfico de vehículos más viejos y, por tanto, más contaminantes. El transporte de mercancías cuenta con alguna excepción, pero también deberá actualizar su flota si quiere entrar a todo el núcleo central de la ciudad.
Las obras de mejora de los túneles de Belate y Almandoz, en Navarra, permitirán reabrir al tráfico la carretera N-121-A el próximo 1 de noviembre, lo que supondría su reapertura con un mes de adelanto sobre los planes iniciales, previstos para el próximo mes de diciembre.
El proyecto Madrid Central, cuya puesta en marcha está prevista para el 23 de noviembre, pretende restringir la entrada de vehículos diésel o sin etiqueta a la zona centro de Madrid (lo que se conoce como "almendra central"). Por ello, asociaciones de comerciantes y transportistas se han unido para poder negociar medidas que palíen las consecuencias que tendrá para muchas empresas y negocios.
El simulador de conducción de Froet ha realizado su primera salida de formación a la empresa de Transportes Hermanos Corredor, donde 30 de sus trabajadores realizan diversas acciones de actualización profesional, adaptadas a sus necesidades específicas.
La Federación Gallega de Transportes, de Mercancías (FEGATRAMER) ha cumplido 40 años en 2018, ocasión que quiere aprovechar para señalar la importancia del transporte de mercancías por carretera para Galicia.
Las asociaciones de transporte de mercancías por carretera de Aragón, Asturias, Castilla y León y Galicai, integrantes de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), están preocupadas por la decisión del Gobierno central de descarbonizar el sector energético y suprimir las plantas térmicas en España. Unos mil camiones trabajan a diario en el sector del carbón y las térmicas en nuestro país.
La Asociación Navarra de Empresarios de Transporte por carretera y Logística (ANET) ha publicado los cursos subvencionados por el Servicio Navarro de Empleo que impartirá en septiembre.
La Oficina Española de Cambio Climático (OECC) ha mostrado su apoyo al intento de aumentar hasta las 44 toneladas la Masa Máxima Autorizada (MMA) para el transporte de mercancías por carretera, que actualmente está limitada a 40 toneladas.
El presidente de la Federación Gallega de Transportes de Mercancías, Ramón Alonso, ha mantenido una reunión con Francisco Javier Molano, teniente coronel jefe del sector de tráfico de la Guardia Civil en Galicia.
La Federación Regional de Organizaciones Empresariales de Transporte de Murcia (Froet) ha advertido que una subida de impuestos de hidrocarburos supondría "un golpe mortal" para el transporte, ya que "sería incapaz de asimilarlo", según su secretario general, Manuel Pérezcarro.
El empresario de transportes pontevedrés, Ramón Alonso Fernández, presidirá FEGATRAMER durante cuatro años más, 2018 a 2022.

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