Las ventas de turismos y  de vehículos comerciales del Grupo Renault en 2013 han ascendido a 2.628.208 vehículos, aumentando un 3,1 % con respecto a 2012.

Wolters Kluwer Transport Services (WKTS) seguirá colaborando con Norbert Dentressangle, la empresa internacional de transporte y logística de cargas. En virtud del nuevo contrato, que ambas empresas han firmado, se extenderá durante dos años la introducción de cargas europeas de Norbert Dentressangle en la bolsa de cargas de Teleroute con exclusividad para el mercado francés.

Baltransa, empresa de transporte de productos químicos a granel, ha renovado parte de su flota con 15 camiones Mercedes-Benz Actros 1842 LS.

El Grupo Bosch y su división Automotive Aftermarket han incrementado la cobertura de su gama de filtros secantes para vehículos industriales. Este tipo de filtros deshumidifican el aire de los sistemas de aire comprimido que se utilizan en los sistemas de seguridad, suspensión, tracción o apertura de puertas.

El informe del último trimestre de 2013 perteneciente al barómetro de transporte de TimoCom señala que 2013 ha sufrido ligeras mejoras con respecto a 2013 al reflejar menos fluctuaciones y al superar en cuatro puntos porcentuales la proporción de cargas del año anterior.

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) ha realizado una llamda de atención a los transportistas profesionales ante los posibles excesos de control que pueden sufrir las empresas de transporte no francesas que circulen por Francia.

El Salón Internacional de la Logística y de la Manutención (SIL 2014), celebrará su decimosexta edición del 3 al 5 de junio en el recinto de Montjuic-Plaza España de Fira de Barcelona.

La flota de Berliner Stadtreinigung (BSR), 150 camiones Mercedes Benz Econic, equipados con cajas automáticas Allison, se encarga de la recogida de residuos  orgánicos y su traslado a la planta de biogás.

CEFTRAL va a impartir un curso sobre Capacitación profesional de transporte de mercancías dirigido al examen que se celebrará en mayo del 2014.

Las declaraciones efectuadas por el señor Ferre Moltó, presidente de ADIF, el pasado 20 de noviembre, durante la celebración del salón BCNRail, organizado en la Fira de Barcelona, reclamando un aumento de  fiscalidad para el transporte de mercancías por carretera como modo de promocionar el uso del ferrocarril (o sea, volver al canon de coincidencia), provocaron respuestas inmediatas por parte de los dirigentes de las distintas patronales del transporte manifestando su rechazo e  inoportunidad.