Todos los almacenes que SEUR Logística tiene en Madrid quedarán unificados en unas nuevas instalaciones, que Goodman construirá en  Illescas.

La reunión mantenida la tarde del 9 de enero entre el Comité Nacional de Transporte por Carretera y el Ministerio de Fomento ha servido para conseguir el compromiso de la Administración de informar de los asuntos que dependen de ellos, así como las gestiones realizadas con otros ministerios, antes del 15 enero, fecha límite para alcanzar un acuerdo que evite una huelga general en el transporte.

Para hacer transporte con el Reino Unido, las empresas deberán cambiar el procedimiento actual: hasta ahora, no era necesario pedir ninguna autorización, al estar dentro del Espacio Europeo. Sin embargo, la posible salida del Reino Unido de la Unión Europea, prevista para el próximo 29 de marzo, obligará a hacer más papeleo, como pedir autorizaciones del contingente multilateral CEMT.

La Fundación Valenciaport ha desarrollado y puesto en marcha un Plan de I+D+i de la comunidad logística del Puerto de Valencia, iniciativa que ha contado con el respaldo de la Autoridad Portuaria de Valencia y la Agència Valenciana de la Innovación.

La Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción (Faconauto) prevé que 2019 va a ser "un año difícil para los concesionarios" por los posibles cambios normativos o de fiscalidad que afectarán al sector de la automoción.

La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) ha valorado de forma positiva la nueva edición del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (MUS), destinada a promover la compra de vehículos alternativos, durante el primer trimestre de 2019.

Continuamos con un repaso a lo más visto y leído en 2018, esta vez, en el segundo semestre del año. Más pruebas de camiones, más normas de transporte, medidas tomadas por el Gobierno y que afectan a la profesión y entrada en vigor de restricciones a la circulación marcaron la segunda mitad del año 2018.

Una vez terminado el año, conviene hacer recuento de lo que ha sido 2018 desde el punto de vista del transporte. Un año cargado de noticias, leyes, normas, modificaciones, pruebas de camiones y furgonetas...en definitiva, un año muy intenso informativamente hablando. Estas han sido las noticias más vistas de nuestra web, www.transporteprofesional.es en los primeros seis meses del año. En otro post publicaremos las noticias más leídas entre julio y diciembre de 2018.

La empresa de transporte marítimo ha conseguido emitir 0,62 toneladas menos de emisiones de CO₂ en sus servicios durante 2018.

Ambas empresas han firmado un acuerdo de colaboración para mejorar su oferta comercial y desarrollar nuevos servicios.

La empresa española Ontruck, que pone en contacto a cargadores y transportistas, ha conseguido que, en 2018, el empleo de su sistema de optimización de rutas y cargas se traduzca en un ahorro de 275.000 litros de combustible, lo que equivale a un ahorro económico estimado de 390.000 euros.

La Federación Gallega de Transporte de Mercancías (Fegatramer) considera el peaje en la autopista AP-9, que conecta las localidades gallegas de El Ferrol y Tui, "se está convirtiendo en un impuesto salvaje" para las empresas de transporte en Galicia. Desde el 1 de enero de 2019, la tasa que deben pagar los vehículos que trasitan por ella ha subido un 3,51%.

La empresa de transporte urgente va a construir un nuevo centro operativo en la localidad de Miranda de Ebro (Burgos) para mejorar su operativa en todo el territorio nacional.

FROET y la Cámara de Comercio de Murcia van aimpartir un curso gratuito para desempleados menores de 30 años, para que puedan aprobar el Carnet D, que es el que habilita para conducir autobuses.

Las asociaciones de transportistas han denunciado los problemas que soportan los transportistas en las pruebas de frenado de la revisión de ITV de sus vehículos.

A partir del 29 de enero, la velocidad genérica para circular por las carreteras convencionales será de 90 km/h.

La Dirección General de Tráfico anuncia modificaciones en el Reglamento General de Circulación y otras cuestiones relacionadas con la velocidad en ciertas vías y en formación. El objetivo genera es reducir las cifras de siniestralidad que se producen cada año en nuestras carreteras.

Un consorcio de entidades, coordinado por la Fundación Valenciaport, desarrollará una prueba para evaluar la aplicación de la tecnología de bloques, (blockchain) en la gestión de contenedores.