Parque de usados de la compañía, quien cuenta con dos bases en las provincias de Murcia y Zaragoza

¿Cómo se ha comportado el mercado del “usado”, tanto en España como en el extranjero, para Schmitz Cargobull Ibérica?

Según los datos aportados por Luis Bonasa, si en el vehículo nuevo hubo una bajada del 80 % se esperaba que los clientes que no podían acceder al mismo derivaran hacia el usado.

Armesa, empresa especializada en transporte internacional y logística de mercancías bajo temperatura dirigida, ha incorporado por primera vez semirremolques frigoríficos S.KO Cool en su flota de vehículos.

Schmitz Cargobull ofrece sus semirremolques frigoríficos S. KO Cool con la tecnología más avanzada para la actual campaña de frío en el transporte de mercancías.

SCHMITZ CARGOBULL Ibérica, filial española de la firma alemana dedicada a la fabricación y venta de vehículos semirremolques, aunque esquilmada por la crisis, ha sabido alertarse a tiempo, tomar medidas y adaptarse a la nueva situación.

Schmitz Cargobull ha entregado a la empresa aragonesa Grupo Sesé treinta plataformas tipo Mega con carrocería Varios.

Dedicado desde 1892 a la construcción de remolques y semirremolques en el sector del transporte, Schmitz Cargobull fabricó su primera carrocería con aislamiento y atemperación hace ahora 60 años.

Schmitz Cargobull presenta en la feria internacional Bauma 2010 dos nuevos basculantes robustos, de peso optimizado y con una tara inferior a cinco toneladas, para cubrir distintas necesidades.

El fabricante alemán de semirremolques Schmitz Cargobull está desarrollando unos acuerdos de servicio con Daimler y Iveco Magirus, que tiene como objetivodesarrollar una red europea de talleres que den servicio tanto a la tractora como al semirremolque.