REVISTA TRANSPORTE PROFESIONAL
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Según el fabricante, actualmente, más de 100.000 de sus vehículos frigoríficos circulan por las carreteras de Europa. Estos vehículos se caracterizan por la utilización del material denominado Ferroplast, componente que empezaron a aplicar en 1978, coincidiendo con la fabricación de los primeros furgones frigoríficos e isotérmicos paletizables en la clase IR o FRC.
Los paneles Ferroplast son estancos frente a la difusión del vapor, gracias a sus dos capas de chapa de acero galvanizado (una por dentro y otra por fuera), que recubren una capa de espuma que actúa como agente aislante.
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