REVISTA TRANSPORTE PROFESIONAL
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¿Cuáles son las principales líneas estratégicas que está impulsando al frente de CEPYME desde que es presidenta?
"Desde que asumí la presidencia, he impulsado el acercamiento de CEPYME a los territorios y a las empresas de los distintos sectores. He visitado distintas comunidades autónomas, me he reunido con nuestras organizaciones sectoriales y territoriales, y también he mantenido reuniones de alto nivel institucional para situar las necesidades de las pymes en el centro de la agenda económica".
"Estamos trabajando en las propuestas para impulsar a las pymes, sobre todo en lo que se refiere a reducir las cargas normativas y el exceso burocrático, conseguir una fiscalidad más adaptada a la realidad de las pequeñas y medianas empresas y más acorde con la de los países de nuestro entorno, y mejorar las condiciones para la captación y retención del talento en las pymes, superando las dificultades derivadas de la falta de personal para cubrir las demandas y el elevado absentismo".
"El objetivo, como señalé desde el principio, es conseguir una voz más fuerte, que sitúe a las pymes como el motor de la economía y del empleo que son y que fomente un cambio en el marco normativo que impulse la creación de empresas, su desarrollo y crecimiento y la mejora de la imagen que la sociedad tiene del empresario y de su contribución al progreso económico y social".
"En todo ello estamos trabajando, con múltiples reuniones con la Administración, los partidos políticos e instituciones públicas y privadas con competencias en estos ámbitos".
¿Qué papel quiere que jueguen los sectores estratégicos como el transporte de mercancías dentro de la organización?
"El transporte de mercancías es un sector clave en nuestra economía, que garantiza el correcto funcionamiento de las cadenas de producción y de la actividad productiva. Su relevancia quedo patente en situaciones excepcionales como la vivida durante la pandemia, en la que gracias a él se evitó el desabastecimiento y se garantizaron todas las necesidades básicas en nuestra vida cotidiana. La presencia del sector fortalece la unidad empresarial y la representatividad de las pymes españolas que desarrollamos desde CEPYME, defendiendo los intereses de las pymes en todos los territorios y sectores de actividad".
¿Cómo valora el momento actual de las pymes en España, especialmente en los sectores intensivos en costes como el transporte?
"La situación actual de las pymes en España es compleja. Desde el punto de vista macroeconómico, los datos de crecimiento y de empleo pueden parecer positivos, pero esa realidad no refleja lo que está ocurriendo en el día a día de nuestras pequeñas y medianas empresas".
"En términos de actividad, las pymes están demostrando una enorme resiliencia. Siguen generando empleo y sosteniendo la economía, pero lo hacen en muchos casos con crecimientos muy limitados o incluso en situaciones de estancamiento. Además, las pymes están soportando una presión creciente derivada del aumento de los costes laborales, la elevada carga fiscal y el encarecimiento de insumos clave como la energía o la financiación. Todo ello está reduciendo de forma muy significativa su rentabilidad y limitando su capacidad de invertir, crecer y ganar competitividad".
"La propia OCDE sitúa a España entre los países con mayor carga fiscal sobre el trabajo; con una elevada carga combinada de IRPF y cotizaciones, y además con una tendencia creciente impulsada por mecanismos automáticos como la inflación y el aumento de las cotizaciones".
"Las pymes operan en un entorno cada vez más complejo, con aumento de costes, presión fiscal y elevada incertidumbre regulatoria"
"Significa que España presenta una anomalía muy clara: tiene una presión fiscal laboral muy elevada para su realidad empresarial, pero un tejido productivo formado, en su inmensa mayoría, por microempresas de baja productividad. Y el resultado también es claro: este sistema no lo soporta la gran empresa, que es minoritaria; lo soportan las pymes, que son mayoría y que tienen mucho menos margen para absorber costes".
"A esto se suma un entorno regulatorio muy exigente. La acumulación normativa, la falta de estabilidad y la complejidad administrativa generan incertidumbre y suponen un coste adicional que las pymes, por su tamaño, tienen muchas más dificultades para absorber que las grandes empresas".
"En este contexto, la confianza empresarial se está debilitando de forma clara. Hoy las pymes operan en un entorno de elevada incertidumbre, tanto regulatoria como política, que dificulta mucho la toma de decisiones".
"En definitiva, aunque la economía crezca, la realidad de las pequeñas y medianas empresas es que lo están haciendo en condiciones cada vez más difíciles. Y el dato de pérdida de tejido empresarial desde la pandemia lo confirma: tenemos 25.0000 microempresas menos. Por eso, desde CEPYME insistimos en la necesidad de generar un entorno más favorable: con menos cargas, más estabilidad regulatoria y políticas que tengan en cuenta la realidad específica de la pequeña y mediana empresa, que es la base de nuestra economía".
La integración de la CETM en CEPYME es un movimiento relevante ¿Qué supone para la organización?
"Refuerza la representatividad de CEPYME y fortalece la unidad empresarial. Trabajar unidos por los intereses comunes nos hace más fuertes y eficaces para lograr el objetivo de poner a las pymes en el centro de las decisiones empresariales y conseguir un marco más favorable a la actividad productiva en todos los sectores y territorios de nuestro país".
"La integración de la CETM refuerza la unidad empresarial y mejora la interlocución con la Administración en defensa del transporte"
¿Cómo espera que dicha integración refuerce la interlocución de CEPYME con la Administración?
"Desde CEPYME vamos a trabajar para defender los intereses del sector del transporte de mercancías, de la mano de la CETM, en todos los ámbitos de interlocución en los que la Confederación está presente, como interlocutor social representativos de las pymes y reconocido en la Constitución Española".
El transporte atraviesa un momento complejo por el aumento de costes (combustible, peajes, salarios) ¿Qué medidas considera prioritarias?
"Es esencial, y así se lo hemos transmitido al Gobierno, que en estos momentos de incrementos de costes energéticos y de combustible se tenga en cuenta a las empresas, porque sin empresas no hay progreso ni empleo. Hay que evitar que un nuevo incremento de costes, acumulado al que ya vienen asumiendo las empresas desde hace cinco años, en torno al 25%, ponga en riesgo su viabilidad y el mantenimiento del empleo".
¿Qué cambios normativos trasladará CEPYME al Gobierno en relación con este sector?
"Desde CEPYME trabajaremos estrechamente con la CETM para atender las demandas de las empresas del sector y promover aquellos cambios necesarios para impulsar el desarrollo de un sector que es primordial para nuestra economía".
¿Cómo se articulará la relación entre CEPYME y organizaciones sectoriales como la CETM?
"CEPYME representa a las pequeñas y medianas empresas de todos los sectores de actividad a través de la integración de sus organizaciones empresariales, en este caso, la CETM, que están representadas en nuestros órganos directivos y con las que mantenemos un contacto estrecho y permanente, a fin de conocer la realidad del transporte y sus problemas y demandas en cada momento".
¿Puede esta integración fortalecer el peso del transporte en el diálogo social?
"Como interlocutor social reconocido en la Constitución, CEPYME representa a las pymes españolas en todas las mesas de negociación de diálogo social y, por supuesto, también a las del sector del transporte de mercancías".
¿Qué papel cree que jugará el transporte de mercancías en la economía española en los próximos años?
"En una economía globalizada y digitalizada, el papel que juega el transporte de mercancías es esencial para llegar a todos los lugares de nuestro territorio y satisfacer las necesidades de las cadenas de producción y de los consumidores. Es esencial, además que esta actividad se adapte a los nuevos retos de captación de talento especializado y de movilidad sostenible que garanticen un crecimiento sostenible en el futuro".
"El transporte de mercancías es esencial para la economía, pero necesita medidas urgentes para garantizar su viabilidad y crecimiento sostenible"
¿Qué mensaje trasladaría a los transportistas que ahora pasan a estar representados por CEPYME?
"Como presidenta de CEPYME quiero trasladarles nuestro apoyo y consideración por el trabajo que desarrollan a diario, no siempre en condiciones fáciles, para garantizar el abastecimiento de nuestras necesidades en todos y cada uno de los territorios de nuestro país. Y la seguridad de que desde CEPYME pueden contar con toda la colaboración y respaldo para seguir impulsando a este sector".
Si tuviera que definir en una frase qué aporta CETM a CEPYME ¿cuál sería?
"Creo que, sobre todo, que aporta impulso al fortalecimiento y a la unidad empresarial, tan necesaria en estos momentos de incertidumbre para mejorar el entorno y el crecimiento de nuestras empresas".
Y a su vez, ¿en qué contribuye CEPYME al sector del transporte que hasta ahora no tenía?
"En el apoyo y la colaboración de una organización empresarial de ámbito nacional, que garantiza que todas las pymes españolas tienen voz en aquellos foros donde se deciden las políticas que les afectan".