Boluda Corporación Marítima ha puesto ya en marcha sus primeras salidas de carga rodada con las Islas Canarias, a través de su división Boluda Lines, dedicada al transporte de mercancías.

Traiglefer, empresa española de logística y transporte, ha comenzado a operar varias líneas de transporte de mercancías utilizando la recientemente creada autopista del mar entre el puerto de Gijón y el francés de Nantes Saint-Nazaire.

La compañía Brittany Ferries ha presentado la línea ferry de mercancías y pasajeros que unirá, a partir del 27 de marzo, el puerto británico de Portsmouth con el puerto de Bilbao.

Los datos provisionales del tráfico portuario español entre los meses de enero y noviembre arrojan un incremento medio del 3,87%, alcanzando las 391.790.390 toneladas.

El ministro de Fomento, José Blanco, y el presidente del Principado de Asturias, Vicente Álvarez Areces, presidieron el pasado 11 de enero la inauguración de la ampliación del puerto gijonés de El Musel.

La Confederación Española de la Formación del Transporte y la Logística (CEFTRAL-CETM) prepara para el próximo mes de abril dos cursos sobre el uso del Tacógrafo Digital y su gestión.

Los alumnos de la 12ª Edición del Master en Dirección y Gestión de Empresas de Transporte (MADGET), que organiza la CETM junto con la Escuela de Marketing y Negocios ESIC, han comenzado como cada año la ronda de visitas a los patrocinadores.

A mediados de mes se ha celebrado en Madrid la Junta Directiva de la Asociación de Centros de Transporte de España (ACTE) donde se ha informado de las últimas reuniones llevadas a cabo por EUROPLATFORMS y de los proyectos y actividades que tiene previsto llevar a cabo la organización europea.

La Asociación de Centros de Transporte de España (ACTE) celebró el pasado 20 de octubre una jornada técnica, en la que se dieron a conocer diferentes opiniones de diversos expertos sobre los impactos sectoriales, económicos, sociales y medioambientales de los Centros de Transporte y Logística (CTL) como infraestructuras nodales imprescindibles en una economía sostenible.

Dejando a un lado el último año, en el que dependiendo del subsector de transporte en cisternas al que nos refiramos la actividad ha sido mejor o peor, Enrique Ortiz no se muestra muy optimista de cara al año recién estrenado, hasta el punto de que piensa que será calcado al que acabamos de dejar atrás.