La compañía logística y Short See Shipping Oldenburg - Portugiesische Dampfschiffs - Rhederei (OPDR) ha incluido el Puerto de Huelva en las escalas de su línea regular semanal con los puertos de Felixstowe, el más importante en el tráfico de contenedores de Reino Unido, y Rotterdam (Holanda), desde donde a su vez la mercancía llegará a otros puertos del norte y del este de Europa como los países Bálticos y Rusia.

El Campeonato de Europa FIA de Carreras de Camiones ya tiene ganador para esta temporada 2013: Jochen Hahn. El CEPSA Truck Team ha ganado la clasificación por equipos.

Ha sido un esfuerzo titánico y único en la historia de Renault Trucks. En la concepción y desarrollo de sus nuevas gamas no se han escatimado medios humanos y tecnológicos a lo largo de siete años: más de cinco mil personas implicadas y una inversión de 2.000 millones de euros, con miles de pruebas realizadas.

Con el Dokker para pasajeros Dacia vuelve a demostrar que es posible desarrollar un buen producto, espacioso, con un motor de gran rendimiento, ahorrador y con un equipamiento más que notable; y todo ello por menos de 10.000 euros incluyendo el plan PIMA Aire.

Sorpresa y decepción son dos de las acepciones utilizadas por el protagonista de esta entrevista, al valorar las actuaciones de la Dirección General de Tráfico, en cuanto al incumplimiento de normas ya establecidas y compromisos firmados, en materia de cursos de recuperación de puntos, edades para obtención de los permisos de conducción o formación “ADR”, que pueden poner en peligro los esfuerzos realizados por organizaciones empresariales y sindicales. Miguel Martínez de Lizarrondo diserta, además, sobre el futuro de la formación.

No es un desconocido en el sector del transporte de mudanzas, más bien todo lo contrario, pues Juan Luis Feltrero lleva muchos años al frente de su empresa y formando parte de diversas asociaciones sectoriales. Ahora, como nuevo presidente de la Federación Española de Empresas de Mudanzas (FEDEM) viene cargado de ideas para intentar revertir una situación que se antoja insostenible.

En los últimos años la negociación colectiva en el sector se ha desarrollado de una forma anómala, los convenios colectivas no se han ido negociando con la suficiente fluidez, debido, entre otros motivos a la crisis y a la espera de la publicación del II Acuerdo General, e incluso a la Reforma Laboral (ha habido tres en los dos últimos años). Miguel Pereira explica las consecuencias de esta parálisis.

Fomento ha redactado el Plan de inspección de transporte por carretera para 2013 replicando las mismas prioridades de años anteriores, en las que se introducen acotaciones interesantes, como la referida a la fiabilidad de las básculas móviles.

En opinión de Miguel Valverde, secretario general de la CETM (Confederación Española de Transporte de Mercancías), después de 25 años de vigencia, nos encontramos ante la posibilidad de modificar la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres, tras su fallido intento, el año pasado, por el adelanto de las elecciones generales.

Sus camiones recorren el equivalente a una vuelta al mundo cada día, y no les asustan los trabajos más exigentes ni los destinos más complejos. La puntualidad, la imagen y el cuidado de la mercancía son los valores que les han convertido en el proveedor de confianza de numerosas multinacionales con presencia en España.