La Plataforma Sectorial contra la Morosidad (PMcM) ha valorado de forma satisfactoria que el grupo parlamentario Ciudadanos presente en el Congreso una Proposición de Ley para poner en marcha un régimen sancionador que multe a las empresas que, de manera sistemática, no pagan a sus proveedores en los plazos legales, medida que figura en uno de los 150 acuerdos de Gobierno con el PP.

El mercado europeo de vehículos comerciales ha registrado un aumento del 7,5% de enero a marzo, con 606.230 unidades matriculadas. En el primer trimestre de 2017 España (+ 20,4%) e Italia (+ 13,4%) registraron los mayores crecimientos, seguidos por Francia (+ 9,4%) y Alemania (+ 7,5%), mientras que el Reino Unido se mantuvo estable (-0,2%).

El Ministerio de Fomento ha presentado los datos resultantes el Plan Nacional de Inspección de transporte estatal y autonómica correspondiente a 2016. La inspección, que se lleva a cabo por las comunidades autónomas y por los servicios centrales del ministerio, ha dado como resultado un total de 145.409 infracciones detectadas, un 4,66% menos. Por primera vez, se inspeccionaron a empresas deslocalizadas y se detectaron 14.

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha publicado su Informe de propuesta para que los operadores dominantes en el sector del gas natural, Gas Natural y Endesa, actúen como creadores de mercado en este sector.

Debido a que el lunes 1 de mayo se celebra el Día Internacional de los Trabajadores en todas las comunidades autónomas y en buena parte de Europa Occidental (Alemania, Austria, Bélgica, Bulgaria, Francia, Hungría, Italia, Luxemburgo, Polonia, Portugal, Reino Unido, Rumanía y Suiza), y a que el día 2 es festivo en la Comunidad de Madrid, se van a llevar a cabo una serie de restricciones a la circulación en el territorio nacional.

Francia ha publicado el Decreto número 2017-461 de 31 de marzo de 2017 sobre el Código de Transporte, relativo al contrato tipo aplicable al transporte público de mercancías por carretera para los que no existe un contrato tipo específico. El objetivo es aprobar un contrato para las empresas que hacen transporte en régimen interior en Francia (cabotaje) y a sus contratantes. Este nuevo contrato entrará en vigor el 1 de mayo.

La nueva sentencia del Tribunal Supremo confirma la obligación de las empresas de transporte por carretera de registrar el tiempo de trabajo de sus trabajadores móviles, es decir, de los conductores, pero no del resto de la plantilla.

Ante las dudas que provoca la obligación de que los conductores españoles superen el salario mínimo regulado en Francia, la CETM ha publicado una circular en la que explica todas las obligaciones que tienen que cumplir las empresas a la hora de hacer transporte en Francia a partir del 1 de abril.

La empresa ha realizado una ampliación de servicios de transporte combinado para Europa con mercancía general, refrigerada y congelada. Se trata de nuevas rutas regulares desde España con destino a los Países Nórdicos y Alemania.

El Juzgado Mercantil que lleva la liquidación de las radiales de Madrid (en concreto, la R-3 y R-5) ha dictado la suspensión del proceso de liquidación de las vías, a la espera de que se pronuncien en el caso la Audiencia Provincial de Madrid, que deberá dirimir si continúa con el proceso o lo anula.

Continúa vigente la obligación de los transportistas dados de alta en el Censo de Beneficiarios del Gasóleo Profesional de comunicar los kilómetros realizados en sus vehículos de transporte (camiones, autobuses y taxis) en el año anterior a la Agencia Tributaria. La fecha límite para presentar la documentación finaliza el 31 de marzo de 2017.

Joao Pires es una empresa cien por cien ibérica, ya que tiene su sede en Portugal y una delegación en España. Se dedica a la mercancía general, pero tiene una parte importante de su negocio enfocada en el sector del portavehículo.

La resolución INT/2989/2016 de 27 de diciembre del Servicio Catalán de Tráfico establece las restricciones a la circulación por las carreteras de Cataluña correspondientes al año 2017.

La Plataforma Sectorial contra la Morosidad ha anunciado que acaba de comenzar con las gestiones para celebrar una cumbre político-empresarial donde se apruebe el régimen sancionador. Todos los grupos políticos incluyeron esta propuesta en sus programas electorales pero, de momento, la morosidad entre empresas no tiene sanción.

El Consejo de Ministros del 9 de diciembre ha aprobado un Real Decreto que establece un marco de medidas para implantar una infraestructura de abastecimiento de los combustibles alternativos. La norma, publicada un día después en el Boletín Oficial del Estado, ya se encuentra en vigor.

El Boletín Oficial del Estado (BOE) ha publicado una actualización de la normativa sobre sanidad animal y protección animal durante el transporte recogida en el Real Decreto 542/2016, de 25 de noviembre.

La Comisión Europea ha decidido llevar a España ante el Tribunal de Justicai de la Unión Europea por presunto incumplimiento de la regulación española acerca de lo dispuesto en el reglamento europeo 1071/2009, sobre las normas de acceso al mercado del transporte. Mientras que España exige tres vehículos, Europa pide uno o más.

La Justicia española ha emitido nuevas sentencias en tribunales contencioso-administrativos que estiman las demandas de empresas de transporte de mercancías por carretera, en las reclamaciones a la Seguridad Social por ingresos indebidos en la cotización por accidentes de trabajo y enfermedades profesionales.