Estas nuevas baterías ofrecen un incremento del 15% de la reserva de potencia de arranque. Los camiones realizan paradas frecuentes e irregulares, por ello necesitan una batería con suficiente reserva y una capacidad de carga en un tiempo muy corto.
Las nuevas baterías emplean placas positivas con rejillas gruesas y placas negativas con aditivos que incrementan las propiedades de carga. Las rejillas flexibles integradas generan una presión adecuada al conjunto de placas en todos los estados de la carga.
La nueva gama de baterías TAB no requieren mantenimiento por su tecnología híbrida. Su esperanza de vida es un 30% mayor que los modelos anteriores del fabricante. Además, elimina la estratificación del ácido, la principal causa del fallo prematuro en baterías.

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