El boletín de noticias “Iveco al día” llega en una nueva edición en la que se da cuenta de una serie de noticias y reportajes relacionados con Iveco a cual más interesante, destacando en esta ocasión la apuesta que la marca italiana ha hecho por potenciar su división de vehículos de defensa.

Ya está aquí, una nueva edición del boletín de “Iveco al día”, que como en otras ocasiones recoge todo tipo de información (noticias, reportajes, entrevistas a clientes, etc.) relacionadas con Iveco y con el sector del transporte de mercancías por carretera en general.

A lo largo de una semana, más de 300 transportistas tuvieron la oportunidad de probar, en el circuito Ricardo Tormo de Cheste (Valencia), diversas versiones del nuevo Stralis Hi-Way. Las impresiones no pudieron ser más positivas: en un baremo del 1 al 5, la media alcanzada fue de 4,5 puntos.

El presidente de Iveco España, Jaime Revilla, ha asegurado que la puesta en marcha del plan PIMA AIRE, que destinará 40 millones de euros en ayudas para los vehículos comerciales, ayudará a mejorar las ventas de este tipo de vehículos que cerraron 2012 en "mínimos históricos".

Iveco España inicia la implantación de un modelo de formación que se asemeja al que existe desde hace décadas en Alemania, el sistema de formación dual para nuevos profesionales. Este nuevo programa de formación tendrá una duración de dos años y es fruto de un acuerdo con la Consejería de Educación y Empleo de la Comunidad de Madrid.

La final del primer Optifuel Challenge, competición europea de conducción económica organizada por Renault Trucks, reunió en España el pasado mes de octubre a treinta y tres conductores procedentes de dieciséis países. Unos meses más tarde, las enseñanzas y buenas prácticas que se compartieron en este reto se han implantado firmemente en las empresas, con un total de 26 pedidos de Premium Optifuel tras la competición.

El sistema Optitrack de Renault Trucks permite disponer temporalmente de motricidad adicional gracias a dos motores hidráulicos ubicados en el cubo de las ruedas delanteras. Acoplado con la caja de cambios Optidriver+, Optitrack está disponible en marcha hacia adelante o hacia atrás y desde los 0 km/h. Se desconecta automáticamente al sobrepasar la velocidad de 25 km/h.

Laurent Farman, director general de Renault Trucks España-Portugal, hizo esta afirmación (en referencia a la financiera de la marca), en el transcurso de la visita a España del presidente de Renault Trucks, Bruno Blin, quien presentó a Phlippe Gorjux como sustituto de Farman a partir del 1 de mayo.

Renault Trucks ofrece cheques regalo de hasta 300 euros para los camiones Renault Trucks de más de cinco años que lleven a cabo operaciones de taller que supongan, al menos, 300 euros en piezas de recambio, que serán canjeables en futuras operaciones, siempre que se realicen antes del fin de enero de 2014.

El Renault Kerax ha sido el camión protagonista en las expediciones de Renault Trucks, como la Ruta de la Seda o el Cape to Cape. Ahora el kit "Adventure" ofrece un vehículo personalizado. El kit Kerax Adventure es compatible con todos los Kerax, sea cual sea su configuración o motorización.

El salón Expo BioGaz, que se celebra de 19 al 22 de febrero en Eurexpo-Lyon y reúne a los principales profesionales del sector del gas y del transporte sostenible, contará con un camión Renault Trucks propulsado por gas natural.

El Grupo Renault ha comercializado en España dos nuevos modelos, el Dokker y el Dokker Van. Se trata de vehículos equipados con 3 motorizaciones. El bloque gasolina 1.6 MPI 85 y los motores diésel 1.5 dCi 75 CV y 90 CV. Estos dos motores diésel firmados Dacia eco2 ofrecen un consumo de 4,5 l / 100 km en ciclo mixto y unas emisiones de CO₂ de 118 g por kilómetro.

El Kerax 8x4 XTREM tiene una capacidad de carga de hasta 50 toneladas y es el primer vehículo europeo con ruedas de 24 pulgadas homologado para circular por vías públicas. Renault Trucks ha ampliado su gama de Kerax 8x4 XTREM en Europa y ofrece una versión con ruedas de 24 pulgadas. La gama Kerax 8x4 XTREM ofrece un chasis reforzado mediante largueros dobles, que van desde el motor hasta el extremo del voladizo trasero, una suspensión robusta de cuatro ballestas parabólicas y un puente reforzado de 36 toneladas de capacidad de carga vertical.

Los probadores también necesitamos reciclarnos. Renult Trucks nos ha ofrecido un curso de conducción eficiente en las instalaciones de CEFTRAL en Guadalajara. Los resultados de nuestro jefe de pruebas fueron: 11% de mejora en velocidad y 12% de descenso en consumo.

Renault Trucks ha lanzado la aplicación gratuita Ecocalculator, que calcula los niveles de de dióxido de carbono (CO₂) y de óxido de nitrógeno (NO_x) de emiten sus camiones en sus recorridos. Las empresas de transporte francesas tendrán que comunicar a sus clientes a partir del 1 de octubre de 2013, las emisiones de dióxido de carbono (CO2) y de óxido de nitrógeno (NOx) de sus trabajos.

Truck Racing, el juego creado por Renault Trucks para los aficionados a las carreras de camiones y los profesionales del transporte por carretera, ha alcanzado la cifra de un millón de descargas. La versión gratuita para PC puede descargarse desde la página web Renault Trucks Racing. La aplicación también está disponible en iTunes y Google Play.

La respuesta de DAF al desmesurado aumento del precio del combustible es el concepto ATe. En estos vehículos destaca su potencia de 460 CV, su aerodinámica mejorada, el deflector regulable en altura de forma muy simple, su limitador tarado a 85 km/h y, sobre todo, que el programa MANUAL de la caja de cambios se desactiva al superar los 35 km/h.

DAF y la Universidad Nebrija de Madrid, firmaron el pasado 11 de marzo un acuerdo por el que la marca holandesa colaborará en la formación de los alumnos en aspectos relacionados con la ingeniería de vehículos. Así, a través de un programa de becas, podrán, por ejemplo, realizar las prácticas en DAF o participar de los programas de investigación y desarrollo de la compañía.