Los datos de la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos (ASFARES) sobre las matriculaciones del mes de enero muestran un crecimiento del 1,2% con 1.266 vehículos.

Los datos de la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos (ASFARES) sobre las matriculaciones correspondientes al mes de noviembre muestran un crecimiento del 9,95% con 2.089 vehículos. De enero a octubre el mercado ha crecido un 17,46% con 12.852 unidades vendidas.

Por sus conocimientos técnicos, Julio Viartola, secretario general de la Asociación de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos, ASFARES, es una de las voces más autorizadas para hablar sobre todo lo que supone la aprobación de la circulación de los megacamiones en nuestro país.

ASFARES, la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos análogos ha publicado los datos sobre matriculaciones correspondientes al mes de septiembre, en los que se aprecia un crecimiento del 17,62% con 1.522 vehículos. De enero a septiembre registra un crecimiento del 19,03% con 10.763 unidades vendidas.

ASFARES, la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos análogos ha publicado los datos de este mercado correspondientes al mes de julio, en los que se aprecia un crecimiento del 20,33% en las matriculaciones.

Knorr-Bremse, empresa especializada en sistemas de frenado y TDI, compañía dedicada al desarrollo de sistemas telemáticos, han organizado una jornada técnica en Valencia en la que se han tratado los cambios en la normativa sobre masas y dimensiones, así como todo lo relacioando con las pruebas de frenado en ITVs en semirremolques.

Pocos profesionales como Jaume Maciá conocen tan en profundidad el sector de los fabricantes de remolques y semirremolques, de ahí que, posiblemente, sea la voz más autorizada para dar su parecer sobre cómo se encuentra este segmento de actividad en la actualidad. Y en contra de lo que muchos “actores” del transporte de mercancías por carretera opinan, el incremento de los pesos y dimensiones de los vehículos mejorará la competitividad de las empresas españolas.