El Ministerio de Industria, Energía y Turismo pasará del 4,1% al 5% el objetivo de incorporación de biocarburantes el próximo año, que servirá tanto para gasolinas como para gasóleos, por lo que se espera que provoque un aumento del precio del diesel en un 0,5%.

El pleno del departamento de mercancías del Comité Nacional de Transporte por Carretera ha acordado, por unanimidad, reiterar su "rechazo frontal a la implantación de la Euroviñeta", para lo que esgrime tres razones fundamentales.

El nuevo presidente de la CETM, Ovidio de la Roza, ha asegurado, con motivo de la celebración de la Asamblea General Anual que se va a celebrar el 26 de junio, que la Confederación "siempre defenderá los intereses del transporte, en todos los foros y todas las instituciones" y ha reconocido que al sector le espera un año "complicado".

Desde el 1 de julio, Noruega empezará a exigir su propio salario mínimo a los conductores extranjeros que hagan transporte internacional de mercancías por carretera o de cabotaje por su territorio.

El sindicato Unión General de Trabajadores (UGT) ha pedido a la Dirección General de Ordenación de la Seguridad Social rebajar la edad de jubilación de los conductores profesionales del transporte de mercancías por carretera.

El proyecto del Gobierno alemán de cobrar una tasa por su red de carreteras y devolverlo en el Impuesto de Circulación (con lo que, en realidad, lo estarían pagando sólo los usuarios extranjeros) ha sido sancionada por Bruselas, que considera que la medida es discriminatoria y que atenta contra el derecho de la Unión Europea.

El transporte especial, representado en la asociación Astrae, ha celebrado su asamblea general anual en un clima de preocupación ante la situación actual del mercado y las dificultades que pone la Dirección General de Tráfico al imponer nuevas dificultades a la hora de solicitar las autorizaciones complementarias para desarrollar su trabajo.

Las federaciones belgas de transporte de mercancías Febetra, TLV y UPTR han llamado al sector del transporte a movilizarse el 18 de junio para sensibilizar a la ciudadanía del impacto económico que tendrá la tasa kilométrica que pretende aplicar el Gobierno.

La Comisión Europea ha confirmado la legalidad de los descansos en cabina que están obligados a hacer los transportistas. Así lo ha confirmado Violeta Bulc, comisaria europea de Transporte a la pregunta parlamentaria planteada por la eurodiputada española Izaskun Bilbao, tras la prohibición de Francia y Bélgica de poder hacer el descanso semanal normal a bordo del camión.

La asoaciación Anfac ha presentado una edición de los informes de valoración sobre los medios que transportan vehículos. Entre los datos ofrecidos, figura el crecimiento del transporte de portavehículos por carretera, que ha aumentado un 42% con respecto al pasado año.