El fabricante sueco ha invertido más de 10 años de trabajo y 2.100 millones de euros en desarrollar su nueva gama de camiones, que además de ofrecer soluciones de transporte sostenible, cuenta con mayor rentabilidad y ofrece un 5% menos en consumo de combustible.

El Gobierno noruego ha financiado, junto al mayorista noruego de productos precocinados Asko, un proyecto para apoyar al distribución de mercancías con combustibles renovables, en el que participa Scania.

La primera furgoneta desarrollada por MAN Truck & Bus y Volkswagen Vehículos Comerciales abarcará desde las tres hasta las 5,5 toneladas de MMA, contará con motores de entre 75 y 130 kW y cubrirá has los 18,3 metros cúbicos de volumen de carga.

MAN dará el pistoletazo de salida a la nueva generación de camiones Efficient Line en el salón de Hanover en septiembre. Pero antes, ha hecho una prueba comparativa entre un modelo MAN Efficient Line2 y un MAN Efficient Line3, con el que prevé alcanzar un ahorro de combustible del 5%. La ruta ha durado ocho etapas y ha pasado por cinco países, entre ellos, España.