Este prototipo tiene como base una pala cargadora 821G y lo que tiene distinto es la parte de propulsión, ahora con gas natural, y toda la tecnología aplicada a la cabina, los controles, la parte de seguridad, las luces y los neumáticos que son de Michelin.

Para una máquina de este tipo detenerse es un hándicap importante y por eso los neumáticos deben ser muy duraderos y también que no sea muy complicado a la hora de reemplazarlos, porque con semejante tamaño no es fácil cambiar una rueda. Por eso, el prototipo de neumáticos que aporta Michelin es sin aire y durader. Además, solo llevo una tuerca central, inspirado en la Formula 1, lo que simplifica la maniobra de sujeción.

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