Todo en el aire

TKN (Transkontenord) es una empresa ubicada en Guipúzcoa que trabaja en el campo de la industria química, con contenedores que viajan en barcos y que distribuyen por carretera. En sus ocho años de vida, han ido aumentando volumen de trabajo y número de vehículos hasta tener una flota de 38 camiones (entre propios y subcontratados) y 45 remolques, que renuevan con frecuencia.

Tras la asamblea extraordinaria celebrada el pasado mes de marzo ¿en qué situación se encuentran las negociaciones con vuestro principal cliente, Repsol Butano?

“Seguimos en permanente contacto con ellos reclamándoles por vía amistosa nuestra revisión de las comisiones del 2010, remuneración suscrita por contrato e incumplida por parte de Repsol de forma unilateral. Por otro lado, a través de nuestra asesoría jurídica, sigue su proceso la reclamación judicial, que como no nos benefi cia a nadie, intentamos evitarla a toda costa, pero finalmente no será posible. Además con el inminente vencimiento de los contratos, estamos a la espera de poder empezar a negociar el nuevo modelo de contrato que está preparando la marca, pero somos conscientes de que es un momento muy delicado y difícil para la negociación, por el contexto en el que nos estamos moviendo”.

“El papel del transporte de mercancías por carretera en la intermodalidad”, fue el lema que se abordo en el I Foro de Transporte Intermodal, celebrado el pasado 28 de octubre en Gijón (Asturias), con asistencia de más de 300 personas. Además se aportaron interesantes conclusiones a lo largo de las intervenciones de los ponentes.

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Como hemos informado desde esta Web así como a través del extenso reportaje que publicamos en el número 308 de Noviembre de la revista Transporte Profesional, el I Foro de Transporte Intermodal tuvo lugar el 28 de octubre en Gijón, con más éxito del esperado gracias a la presencia de más de 300 congresistas procedentes de toda la geografía nacional.

Aplicando las nuevas tecnologías en sus vehículos, Armesa firma un acuerdo, con la firma System Drag Reduction para la implantación del SDR en toda su flota de camiones con el objetivo de reducir las emisiones de CO2.

La empresa portuguesa A. Silva Matos ha desarrollado una nueva cisterna de 38m3 y seis compartimentos para transporte de combustible que, gracias a su diseño aerodinámico, permite reducir el consumo de combustible hasta de 3 litros/100km.

Bosch celebra un importante logro de producción: el proveedor de componentes de automoción celebra en su emplazamiento de Salzgitter (Alemania) la fabricación de los 250 millones de unidades del módulo electrónico de control para motores.

El Comité Gallego de Transportes, órgano consultivo de la Xunta de Galicia, constituido por las organizaciones empresariales más representativas del sector del transporte de mercancías por carretera de Galicia, con su presidenta Carmen Castelao Muiña a la cabeza, mantenía el pasado día 18 de julio una reunión con la consejera de Trabajo y Bienestar, Beatriz Mato, a la que también asistieron la directora general de Formación y Colocación, Ana María Díaz López y el director general de Movilidad de la Xunta de Galicia, Miguel Rodríguez Bugarín.