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Domingo, 12 Enero 2025
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Asociaciones Nacionales CETM - Transporte Profesional
CEFTRAL va a impartir varios cursos CAP formación continua (35 horas) en septiembre de 2015, subvencionado por la Fundación Tripartita para la formación en el empleo.
Los representantes de CETM plantearon durante la reunión mantenida entre las delegaciones del Ministerio de Fomento español y el marroquí, los problemas que afectan a los transportistas españoles en Marruecos.
CEFTRAL va a impartir un curso de actualización de mercancías peligrosas (ADR) en el mes de septiembre de 2015.
La CETM ha manifestado su rechazo a la consulta propuesta por la secretaria del Consejo Superior de Tráfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible, que ha solicitado un informe a las organizaciones de transporte, sobre el Proyecto de la Orden por la que se modifica el Anexo IX del Reglamento General de Vehículos, aprobado por Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, con la indicación expresa de que transcurrido dicho plazo sin haberlas formulado, se entenderá la conformidad al contenido del mismo.
CEFTRAL va a impartir un curso CAP formación continua (35 horas) en agosto de 2015, subvencionado por la Fundación Tripartita para la formación en el empleo. El curso está dirigido a conductores que trabajen en una empresa cuya actividad principal sea el transporte de mercancías por carretera y a transportistas autónomos.
Por si no hubiera suficiente presión para introducir las 44 toneladas como masa máxima autorizada en España, la Confederación Empresarial Independiente de Madrid (CEIM) y la patronal de los operadores logísticos, UNO, han echado más leña al fuego en el plan del Gobierno para autorizarlas de forma genérica.
A partir del 31 de julio de 2015, se actualizan las condiciones del acuerdo de colaboración entre Solred y CETM para todos los asociados que se hayan unido a la promoción de descuentos en consumo de gasóleo, aparcamientos y peajes.
Ante la propuesta lanzada por la directora ejecutiva de la Agencia Internacional de la Energía (AIE) de subir los impuestos sobre los carburantes, la CETM se ha manifestado totalmente en contra, y lo ha hecho con los siguientes argumentos:
CEFTRAL va a impartir tres cursos CAP Formación Continua (35 horas) en dos turnos durante el mes de septiembre: uno de ellos los días 4,5,6,12 y 13 y el otro los días 5,6,11,12 y 13. El curso está subvencionado por la Fundación Tripartita para la Formación en el Empleo.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha organizado una jornada formativa en su sede central de Madrid en la que se han tratado temas de candente actualidad para la actividad empresarial, y más concretamente, para la actividad del transporte de mercancías por carretera.
CEFTRAL va a impartir tres cursos CAP formación continua (35 horas) en agosto y septiembre de 2015, subvencionados por la Fundación Tripartita para la formación en el empleo.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías, CETM, ha celebrado una jornada informativa en la que se han tratado temas como la formación en la negociación colectiva, los planes de formación CETM 2015-2016 o la nueva figura del gestor del transporte.
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La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha abierto el plazo de inscripción a la convocatoria 2015-2016, del Máster en Dirección y Gestión de Empresas de Transporte y Logística – CETM.
CEFTRAL va a impartir varios cursos de conducción económica subvencionados por la Fundación Tripartita para la formación en el empleo en julio de 2015.
CEFTRAL va a impartir tres cursos CAP formación continua (35 horas) en julio y agosto de 2015, subvencionados por la Fundación Tripartita para la formación en el empleo.
Ante la presencia de la secretaria General de Transporte, Carmen Librero, el nuevo presidente de la CETM, Ovidio de la Roza, afirmó que la actual legislatura está acabada, en lo que se refiere a temas legislativos pendientes y de vital importancia como el Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres, ROTT, o la modificación de las masas y dimensiones, supuesto en el que volvió a defender la no inclusión de las 44 Tm y los 4,5 metros de altura en los semirremolques.
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