Tras la intervención de Antonio Vicente Sempere, los máximos representantes de las asociaciones nacionales de la CETM han intervenido en una mesa redonda moderada por Cristóbal San Juan, presidente de CETM Madrid, en la que han desgranado los principales problemas que padecen las distintas especialidades del transporte de mercancías por carretera –muchos de ellos comunes-, intentando poner un poco de luz a situaciones que no siempre son las mejores en el libre ejercicio de la actividad.

Tras el acto de bienvenida del día anterior, ha comenzado el XVII Congreso de la CETM con la intervención de Borja de Torres, director del mismo, quien durante la presentación ha hec

ho hincapié en lo destacado de un foro “que pasa por ser el más importante a nivel nacional del sector de transporte por carretera”.

Incremento de la fiscalidad del gasóleo, desvío obligatorio a las autopistas, relaciones con los cargadores, plazos de cobro por encima de lo que establece la normativa, empresas buzón, etc. son algunos de los asuntos que urgen solucionar y que el sector no ve claro que vaya a ser así a corto plazo, tal y como se ha analizado en la primera Junta Directiva de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales de Transporte por Carretera, CONETRANS, tras el periodo estival.

El Consejo de Ministros reunido el pasado 31 de agosto decidió prohibir la circulación de vehículos de transporte de mercancías de cuatro o más ejes por varios tramos de las carreteras N-340 y la N-420 a su paso por Cataluña, obligándoles a desviarse por las autopistas AP-7 y AP-2, a cambio de una rebaja en el precio del peaje.

El próximo 15 de junio de 2019 la nueva Regulación del Tacógrafo (EU) 165/2014, por lo que a partir de entonces todos los vehículos de nueva matriculación tendrán instalado un nuevo tacógrafo digital inteligente, de ahí que Continental ya tenga lista la nueva generación de DTCO, que será presentada de forma oficial en la IAA de Hannover del próximo mes de septiembre.

MAN Truck & Bus, ha puesto en marcha junto con el operador logístico DB Schenker y la Universidad de Ciencias Aplicadas Hochschule Fresenius una prueba en condiciones reales de platooning con dos trenes de carretera dirigidos por sendas tractoras de la marca alemana de vehículos industriales.

Bajo el lema “Cómo se puede contribuir el transporte de mercancías por carretera a mejorar la calidad del aire sin restar eficiencia y servicio”, la Federación Catalana de Transporte de Barcelona, Transcalit, celebró el II Forum Ecotransporte.

Tras prometer su cargo ante el Rey Felipe VI en el Palacio de la Zarzuela, José Luis Ábalos ha tomado posesión como nuevo ministro de Fomento en un acto en el que el titular saliente, Íñigo de la Serna, le ha hecho entrega de la distintiva cartera ministerial.

En la Asamblea General de CONETRANS, y ante la presencia de Joaquín del Moral, director general de Transporte Terrestre, Carmelo González, presidente de Confederación Española de Organizaciones Empresariales de Transporte por Carretera, dio cuenta de los temas urgentes a solucionar, relacionados con la necesidad de flexibilizar los tiempos de conducción y descanso; el posible aumento de las masas y dimensiones máximas, la falta de armonización de la política europea de transporte o la existencia de falsas cooperativas y empresas buzón.

Se trata de una iniciativa pionera de Man Trucks & Bus de cara a consolidar la cercanía al cliente, de ahí que toda la red de vendedores de camiones esté recibiendo formación específica para ofrecer la asesoría adecuada a cada profesional.