REVISTA TRANSPORTE PROFESIONAL
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Esta reversión se produce tras el auto dictado por el Juzgado de lo Mercantil número 6 de Madrid que fijaba para el 10 de mayo, el cese de actividad de la concursada y el inicio de la gestión y la explotación de la R-3 y la R-5 por parte de SEITTSA.
La reversión al Estado de ambas carreteras garantiza la continuidad en la prestación del servicio, así como la subrogación de todo el personal en las mismas condiciones que en la actualidad.