REVISTA TRANSPORTE PROFESIONAL
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Dicha autopista, en su punto kilométrico 42, dispone de dos áreas de servicio “Las Dehesas” a ambos lados de la vía, a las que se accede por una vía de servicio paralela. Con motivo de las dificultades existentes para materializar las restricciones a vehículos pesados en la autopista durante las campañas de vialidad invernal, que suponen un problema importante en la gestión de tráficos de ese corredor, resulta necesario aumentar la capacidad de embolsamiento de camiones de cara a una adecuada gestión de estas situaciones.
Se considera que la base de las actuaciones ante la previsión de nevadas debe ser la prevención. A estos efectos, entre otras cosas, es esencial el corte preventivo de la circulación de camiones antes de que haya riesgo de que queden parados en algún punto, dificultando la circulación o el trabajo de las máquinas quitanieves.
El tránsito de camiones hacia el noroeste sigue la ruta M-50 / A-6 / AP-6, donde, en la actualidad, se dispone de la siguiente capacidad de almacenamiento:
Área de servicio La Atalaya (M-50): 300 camiones
Área de servicio Las Dehesas (AP-6): 27 camiones
Con la construcción de este nuevo aparcamiento de emergencia, de 225 plazas, la capacidad de almacenamiento en el corredor superaría los 500 camiones. Asimismo, se encuentra en estudio la ejecución de otro aparcamiento de vialidad invernal en la confluencia de las autovías A-6 y M-50.
La ubicación del nuevo aparcamiento, dentro del área de servicio del punto kilométrico 42, garantiza la disponibilidad de servicios cercanos a los conductores de camiones que deben detenerse durante el periodo que dure la
restricción por condiciones meteorológicas adversas.
Los trabajos de construcción se prevé que se desarrollen a lo largo de los próximos meses, de manera que pueda estar operativo antes del inicio de la próxima campaña de vialidad invernal 2021/2022.