Dos de las principales instituciones que promocionan la seguridad vial y el medio ambiente en el automóvil, ANFAC (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones) y el Grupo Bosch en España, se han unido para crear el Barómetro de Seguridad Vial y Medio Ambiente. El objetivo de este Barómetro es establecer una métrica mensual que permita a los medios de comunicación, clase política, Administración y sociedad, un mayor conocimiento sobre asuntos estratégicos para el automóvil como son la seguridad vial y el medio ambiente.

Julio ha sido tradicionalmente un mes de buenos datos de matriculaciones, sin embargo, este año se ha situado muy por debajo de las previsiones con una caída del -17,9%.

 La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha presentado al Consejo de Ministros el informe sobre el Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda (PITVI 2012-2024). Su objetivo es marcar la hoja de ruta de la nueva política de infraestructuras, transporte y vivienda, a través de un plan innovador y creíble con reformas normativas y de planificación. 
En este sentido, el Plan presenta una planificación coherente con la política económica del Gobierno, que sirva como instrumento para el crecimiento económico y la creación de empleo y que se ajuste a los criterios de consolidación presupuestaria. 
Además de integrar todas las políticas del departamento, el PITVI define la cartera de servicios públicos del Estado en materia de transportes y es garantía de calidad y eficiencia, mediante la optimización de las infraestructuras existentes y de una planificación adecuada a las necesidades reales.

 La Asociación Española de la Carretera (AEC), elaboró y remitió a la Comisión de Seguridad Vial del Congreso un informe en el que proponía la revisión de los límites de velocidad en función no sólo del tipo de vía sino también de la siniestralidad real de la misma, las condiciones meteorológicas o la luminosidad que en cada momento presenten las carreteras.

Un panorama negativo ensombrece el transporte de mercancías por carretera. El Ministerio de Fomento ha hecho públicos los observatorios de costes, precios y actividad que aportan sombras a la evolución del sector. Sólo se libra el transporte internacional, que crece un 2,4%.

 La Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción, FACONAUTO, Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción, y ANFAC, Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones, han solicitado a la policía que intensifique su labor contra los talleres ilegales de reparación de vehículos. Según sus estimaciones, por cada taller oficial estaría funcionando uno ilegal en España.

Julio es normalmente un buen mes en cuanto a datos de matriculaciones, pero este año se ha situado muy por debajo de las previsiones con una caída del -12,6%. Se trata del peor mes de julio de la historia y encadena una serie de diez meses consecutivos de caídas con una media superior al -21%.

Diversas asociaciones provinciales y regionales han mantenido encuentros con sus respectivas comunidades autónomas para debatir cómo puede afectar lo menos posible la aplicación del céntimo sanitario en el transporte de mercancías por carretera, a la vista de que está extendido en casi toda España.

La comunidad asturiana ha vivido una huelga de transporte que al final se ha saldado con un acuerdo firmado sólo por empresas de transporte de viajeros. Ni Asetra ni Asintra lo han suscrito.

El mes de agosto ha cerrado con un incremento en las matriculaciones del 3,5% arrastrado por el efecto de adelanto del IVA. El canal de particulares crece por primera vez en 25 meses (28,1%), siendo el único que lo ha hecho ya que alquiladores y empresas caen con volúmenes de dos dígitos (-28,2% y –30,2% respectivamente). El hecho de que este efecto adelanto se haya dado en agosto, un mes en el que el canal de particulares tiene mayor peso (60%) por el bajo volumen de actividad del resto de canales, es lo que ha permitido que el mes se cierre con datos positivos.