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El informe de la AEC pone de manifiesto, además, que un 13% del total de las señales en las vías españolas supera los 15 años de edad. La caducidad de la señalización vial implica un aumento de los tiempos de detección de la señal y un incremento del error en la interpretación del mensaje.
En las carreteras españolas, el 37% de las señales de código tiene más de 7 años. La AEC estima que sería necesario reponer un total de 350.000 señales de código en el conjunto de la red vial del país.
