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Miércoles, 22 Enero 2025
    Saúl Camero

    Saúl Camero

    Periodista con 25 años de experiencia en el ámbito del transporte de mercancías por carretera, es director de la revista Transporte Profesional desde marzo de 2020.

    Además, también es especialista en vehículos comerciales y todo lo relacionado con el mundo “furgonetero”: pruebas, comparativas, técnica, etc.

    La quinta y última mesa de trabajo del III Foro del Transporte Multimodal, estuvo dedicada a analizar una serie de experiencias multimodales de transportistas y de operadores logísticos globales de diversa índole como parte de una cooperación eficaz que da valor a la cadena modal.

    La tercera mesa de trabajo de la jornada del III Foro del Transporte Multimodal estuvo dedicada a la presentación de una serie de tecnologías pensadas para potenciar la colaboración de la carretera y el ferrocarril como parte de la cadena de valor, en base a subir el camión al tren en la modalidad de semirremolque, es decir, no acompañado.

    Ford lleva unos meses frenéticos en los que la renovación de su gama de vehículos comerciales está siendo total, afectando a todos los modelos. El primero en aparecer no se ha tratado de una renovación sino de un concepto nuevo conocido como Transit/Tourneo Custom.

    El Instituto Regional de Seguridad y Salud en el Trabajo (IRSST) de la Comunidad de Madrid ha elaborado, en colaboración con el RACE, un informe para conocer la situación actual de la accidentalidad de las furgonetas en el ámbito laboral.

    El año 2013 está suponiendo para "Iveco al día" seguir creciendo y consolidándose como una web de referencia dentro de la familia Iveco, así como del sector del transporte profesional.

    Scania ha desarrollado el concepto Ecolution, una solución que combina productos y servicios con el objetivo de mejorar la rentabilidad de las empresas de transporte en base a reducir los costes de explotación, contribuyendo al mismo tiempo a disminuir las emisiones de C02.

    Mercedes-Benz completa la gama Citan con la aparición de dos nuevos motores y una variante extralarga de 4,70 metros con tres filas de asientos y siete plazas en conformación 2+3+2.

    Ford continúa con la renovación de su gama de vehículos comerciales al completo, que incluye desde la Courier hasta la Transit de dos toneladas, pasando por la Custom y terminando por la dada a conocer recientemente Connect, galardonada hace tan solo unas semanas con el premio “Van of the Year 2014”.

    Si usted quiere un furgón con una más que aceptable capacidad de carga, con un motor cumplidor pero sobre todo ahorrador y no quiere desembolsar una cantidad excesiva, no busque más, el Dacia Dokker es su vehículo.

    Goodyear acaba de iniciar la comercialización de dos novedosas gamas de neumáticos para camión, KMAX y FUELMAX, encaminadas a incrementar el rendimiento kilométrico y a reducir el consumo de combustible, respectivamente, lo que contribuirá decisivamente a la reducción de los costes operativos de las flotas.

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