REVISTA TRANSPORTE PROFESIONAL
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Según los responsables de Secon, los tiempos de carga pasan de 35 a tres minutos, el número de palets manipulados se multiplican por cinco, el personal de almacén, en lugar de realizar las operaciones en el camión se puede dedicar a otras tareas, y la inversión se amortiza en cuestión de meses. Señalan también que este nuevo sistema de carga automática es muy interesante para grandes operadores logísticos que realizan un número elevado de cargas diarias para desplazamientos de rutas medias y grandes.
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