REVISTA TRANSPORTE PROFESIONAL
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«El hecho de que hayamos producido la cantidad de dos millones de ejes para semirremolques en los últimos 20 años saca a relucir la calidad y la fiabilidad de nuestra tecnología, y demuestra que estos ejes cumplen con los altos estándares de nuestros clientes, y funcionan de forma impresionante», explicó Schweitzer. «Esto también se ve reflejado en los resultados de las encuestas que la editorial ETM ha llevado a cabo entre sus lectores, en las que el eje de Schmitz Cargobull logró el primer puesto en las votaciones de los lectores y usuarios».
El eje desempeña un papel decisivo en los costes operativos y en la eficiencia económica de un semirremolque. Por este motivo, Schmitz Cargobull sigue mejorando sus ejes y trenes de rodaje, junto con las instalaciones de producción que los fabrican. Un hito importante en este sentido fue la creación de un proceso de fabricación de ejes 100% automatizado y controlado de forma digital, que se implementó en Altenberge en 2023, como parte de una estrategia para transformar las plantas de Schmitz Cargobull en «fábricas inteligentes».
Digitalización en la fabricación de semirremolques Schmitz Cargobull
Los ejes fabricados en Altenberge también abastecen a las plantas de producción de la empresa de Vreden y Gotha (Alemania), Panevėžys (Lituania), Adapazarı (Turquía), Zaragoza y Manchester (Reino Unido). Alrededor del 95% de todos los semirremolques de Altenberge y del 90% de los vehículos del grupo están equipados con el eje de la compañía.
El eje de Schmitz Cargobull comprende una amplia gama de productos, que abarca casi todo tipo de ejes. Además del estándar con discos de freno de 22,5", la gama incluye también uno de gran volumen que cuenta con discos de freno de 19,5" y otro de dirección automática que impresiona por su capacidad de giro mejorada y su reducido desgaste de neumáticos. También están disponibles ejes con frenos de tambor para cumplir con los requisitos de otros mercados.
Uno de los puntos fuertes del portafolio es un eje con generador eléctrico que se usa en semirremolques frigoríficos 100% eléctricos S.KOe COOL. Este componente genera energía mientras el semirremolque está en marcha, lo que prolonga el tiempo de funcionamiento del equipo de frío, mejorando aún más la eficiencia del vehículo refrigerado. En el ejercicio 2023/24, se fabricaron alrededor de 124.000 ejes de Schmitz Cargobull.