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En la nueva planta de producción situada en Wythenshawe, Manchester, se han fabricado los nuevos semirremolques destinados especialmente a Reino Unido e Irlanda. El proyecto se inició en verano de 2021 y el objetivo es equipar las unidades según los requisitos de los clientes específicos del mercado. Además del semirremolque de carga seca S.BO PACE y la lona S.CS FIXED ROOF, la lona "sin pilares" S.CS FREEPOST complementa ahora la gama de vehículos fabricados en Manchester.
"Schmitz Cargobull es sinónimo de fiabilidad e innovación y garantiza en todo el mundo unos estándares de alta calidad constantes, desde la configuración del vehículo hasta su entrega al cliente. La apertura de la fábrica en Manchester es un paso importante para nosotros. La planta se une a nuestra red de instalaciones de producción altamente flexibles, lo que nos permite responder a las necesidades del mercado local", afirma Andreas Schmitz, consejero delegado de Schmitz Cargobull.
"La nueva planta de Manchester nos permite poner a disposición de nuestros clientes en el Reino Unido e Irlanda semirremolques que se ajusten a las demandas específicas del mercado, ofreciendo al mismo tiempo las soluciones de chasis más fiables y probadas para ayudar a conseguir el mejor coste total de propiedad. Además, se minimizan los costes de transporte, las emisiones de CO2 y los tiempos de producción", añade Boris Billich, director de ventas de Schmitz Cargobull.
Plantas de producción de Schmitz Cargobull en el mundo
La nueva planta de Schmitz Cargobull en el Reino Unido es la última de un total de diez centros de producción en Alemania (Altenberge, Vreden, Gotha), Lituania, España, Eslovaquia, Turquía, Australia y Sudáfrica. La planta de Manchester, de 7.500 metros cuadrados, tiene una capacidad total de 60 unidades semanales en un solo turno. El almacén de piezas de recambio, de 1.000 metros cuadrados, garantiza un rápido suministro local.
Schmitz Cargobull emplea a un total de 72 personas en el Reino Unido. El equipo está dirigido por Paul Avery, director general de operaciones, y Colin Maher, que ocupa el cargo de director general de ventas y servicios desde enero de 2023
"Queremos apoyar a las empresas de transporte del Reino Unido e Irlanda de la mejor manera posible con nuestra completa gama de soluciones de transporte fiables e innovadoras. Esto incluye vehículos con características específicas del mercado, plazos de entrega más cortos, un amplio suministro de piezas de repuesto 24/7, así como nuestra gama de servicios, desde financiación hasta telemática y venta de vehículos usados", afirma Maher. "La introducción de los nuevos semirremolques significa que ahora tenemos una cartera de productos más fuerte en el Reino Unido".
"Manchester ha demostrado ser la ubicación perfecta para nosotros por su fuerte patrimonio industrial", añade Avery. "Ya estamos viendo una importante afluencia de demanda, y solo esperamos que siga creciendo en los próximos años".