Cada uno de estos nuevos semirremolques cuenta con cuatro espacios más para el almacenamiento de palets del que tiene un semirremolque estándar. De ello se deriva un ahorro de combustible de hasta un 10%, el mismo tanto por ciento de reducción del nivel de emisiones de CO₂ y ahorro de uno de cada diez viajes para un aprovechamiento medio de 80%.
Por otra parte, los bordes de agarre integrados en el chasis, el sistema de protección de la lona con pinzas y los ejes especiales para la versión Rail, hacen que los semirremolques Euro Trailer Cargo Rail sean aptos para ferrocarril.
Kolbe está especializada en transporte nacional e internacional de alimentos, bobinas de papel y bebidas.

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