El cártel petrolero firmó un acuerdo para reducir su producción de crudo, lo que ha provocado de forma inmediata un incremento del precio en la cotización del petróleo. Sólo en tres jornadas, el coste del barril Brent, utilizado como referencia en Europa, ha subido un 17% y supera ya los 56 dólares.

El lehendakari vasco, Íñigo Urkullu, ha visitado, tras su primer acto público tras la toma de posesión del cargo, el nuevo centro de coordinación internacional de mercancías que XPO Logistics tiene en Oiartzun, Guipúzcoa. XPO es uno de los diez mayores proveedores para la cadena de suministro, con una amplia presencia en España y Portugal.

La firma Lextransport organizó un evento en Oviedo para celebrar su décimo aniversario, al que asistieron más de 200 empresas del sector del transporte por carretera, tanto de mercancías como de viajeros. El acto contó con la intervención de Salvador Heras Moreno, integrante del gabinete del Secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda del Ministerio de Fomento.

El fabricante valenciano de fabricación y renting de semirremolques Grupo Guillén, que acaba de celebrar su 120 aniversario, pasa a llamarse Guillén Group. El motivo es su expansión en el mercado internacional, que va acompañado de una nueva web. La compañía ha superado los 19,5 millones de euros de facturación en los tres primeros trimestres de 2016, y espera terminar el ejercicio con 25 millones de euros en ventas.

El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha acudido a su primer Consejo de Ministros de Transportes de la Unión Europea, en la que se han debatido temas sobre aviación civil, reducción de emisiones en el sector aéreo y, en lo que compete al transporte terrestre, un nuevo paquete de la carretera.

La Confederación Española de Formación para el Transporte y la Logística (CEFTRAL) organiza un programa de formación para directivos, dirigido a empresarios, directivos y técnicos del sector del transporte. El curso, que tiene un límite de diez plazas cuenta con cuatro fases de contenidos y se celebrará en enero de 2017.

El Programa Mundial de Alimentos de las Naciones Unidas suministra provisiones a millones de personas cada año en las regiones más innacesibles de África. Para ello se requiere la ayuda de una flota humanitaria compuesta por 500 camiones, 70 aviones y 20 barcos, así como la ayuda de socios privados que colaboran en la causa, como Renault Trucks.

Los salones profesionales Empack, Logistics y Packaging Innovations han reunido entre el 23 y 24 de noviembre a 11.500 profesionales de la industria del consumo, lo que supone un crecimiento del número de visitantes del 24% respecto a la edición de 2015, lo que ha generado un volumen de negocio de 20 millones de euros.

El Ministerio de Fomento ha presentado a las asociaciones de transporte el Plan Nacional de Inspección para el transporte por carretera para el año 2017. Entre las conclusiones del plan destacan el crecimiento de la economía sumergida y competencia desleal, que hacen necesario reforzar las medidas de control para erradicar conductas anómalas.

Uno de los objetivos prioritarios en la inspección del transporte por carretera se centrará en el control del dumping social, como consecuencia del proceso de deslocalización de las grandes empresas de transporte hacia los países del Este de Europa. Esta actuación ya se ha venido desarrollando a lo largo de 2016, en colaboración con los cuerpos de inspección de otras administraciones públicas, aunque se espera instensificar en 2017, controlando tanto en carretera como a las empresas cargadoras.

Las actuaciones de control incluidas en el plan de inspección que se llevarán a cabo el próximo año son:

• Control sobre la realización de servicios de transporte público, así como ofertar como intermediarios servicios de transporte en diferentes medios, sin estar amparados en la correspondiente autorización
• Control del uso inadecuado de los tractores agrícolas para el transporte público de forma irregular, que representa una competencia desleal para el transporte por carretera
• Control anual de los tiempos de conducción y descanso sobre la flota de 417.542 vehículos de transporte que están obligados a llevar tacógrafo. Por Ley, España está obligada a revisar, al menos, 2.818.409 jornadas de trabajo de los conductores profesionales, de las que la mitad se deberán controlar en la sede de las empresas y la otra mitad en carretera
• Se hará un control especial sobre el posible uso fraudulento que se está llevando a cabo en el uso del certificado de actividades por parte de algunas empresas transportistas
• Intensificación de los controles de las posibles manipulaciones en el tacógrafo o el limitador de velocidad en carretera. En el caso del tacógrafo, las manipulaciones que son detectadas corresponden a pequeños recorridos con velocidades muy cortas, por lo que se hará un mayor control en zonas como polígonos industriales y áreas metropolitanas de alto desarrollo industrial. Estas conductas no sólo son imputadas a la empresa transportista, sino también al conductor, sancionándose con multas de hasta 500 euros
• Controles de exceso de peso de larga duración (dos), con la participación de la Administración del Estado y las comunidades autónomas
• Control del transporte realizado por vehículos de menos de 3,5 toneladas de terceros países
• Aumento de la inspección de los cursos de formación CAP, sobre todo en los de formación continua

Aecoc, la asociación de empresas de gran consumo que agrupa a unas 27.000 empresas, está convencida de que la introducción de la euroviñeta en España como medida recaudatoria para hacer frente al déficit público afectaría de forma negativa tanto al tejido empresarial español como al consumo.