REVISTA TRANSPORTE PROFESIONAL
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El primero ha sido diseñado para su uso en condiciones de baja temperatura y condiciones invernales (FW:01 y TW:01), el segundo para transportes de la larga distancia por autopista (FH:01 y TH:01), y el último para maquinaria de construcción (FG:01 y TG:01).
Los modelos, presentados en Izmit (Turquía), han sido desarrollados para satisfacer las necesidades de los clientes en todo lo referente a seguridad, sostenibilidad medioambiental, desgaste y costes de mantenimiento.
Este centro productivo de Pirelli es el más grande de la marca y se especializa no sólo en la producción de neumáticos para vehículos pesados y medios, sino también para turismos y competición.
Desde el primer neumático de camión de la marca, el Ercole 1000 x 150, lanzado en 1911, hasta hoy, la División Camión se ha expandido y cuenta ya con seis centros productivos: Turquía, Italia, Egipto, China y dos en Brasil.
Todos ellos utilizan los conocimientos y tecnologías de referencia de Pirelli, con el apoyo de los diferentes departamentos de I+D de la marca, localizados en Izmit, Santo Andrè (Brazil), Yanzhou (China) y Milán, garantizando diseños específicos para las necesidades de cada tipología de mercado.
TH:01: para transportes de la larga distancia por autopista
La estrategia mundial de crecimiento de los últimos años ha permitido a la División Camión de Pirelli mantener su estatus en mercados tradicionales y expandirse en países emergentes.
En particular, como resultado de inversiones recientes en Brasil y China, la división cuenta con unas instalaciones competitivas que le permiten satisfacer la creciente demanda en este sector, particularmente en áreas de fuerte crecimiento. Esa estrategia garantiza la posición dominante de la marca en algunos de esos países, como el área mediterránea, especialmente en Turquía, Egipto y Suramérica.
El departamento de I+D de Pirelli ha diseñado los neumáticos invernales W:01 para asegurar las prestaciones sobre mojado, nieve y superficies heladas, con temperaturas inferiores a 4ºC. Una baja resistencia a la rodadura, confort acústico y un alto kilometraje son las cualidades principales del H:01, destinado a los transportes de largo recorrido por carreteras y autopistas. Para acabar, Pirelli ha diseñado unos neumáticos destinados a vehículos de obra que circulan por recorridos mixtos, G:0, con una particular resistencia al desgarro y una elevada capacidad de kilometraje.
Como el resto de modelos de la Serie 01, los tres nuevos integrantes de la gama utilizan la última generación de tecnología SATT que ofrece una vida media de producto más larga, con una mejor capacidad de recauchutabilidad, un desgaste regular y mayor precisión en la dirección.
Los diseños de las bandas y los compuestos optimizan las prestaciones en las aplicaciones concretas de cada uno de ellos; prestaciones que se reflejan en el flanco de la cubierta a través de los iconos ECOIMPACT.
El lanzamiento de esta nueva gama viene acompañado de las mejoras de servicios integrales de Pirelli, para apoyar a los operadores de flotas.
En los últimos años, Pirelli ha introducido en diversos mercados un nuevo sistema de recauchutado a través de una red de recauchutadotes que garantiza la misma calidad de producto en todas las vidas del neumático. Además, Pirelli ha ampliado recientemente su programa de asistencia en carretera, el CQ24 International, reduciendo así el tiempo de inmovilización de los vehículos.
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