REVISTA TRANSPORTE PROFESIONAL
Noticias del Transporte de Mercancias por carretera y la Logística. Actualidad de CETM y CEFTRAL, Formación y cursos. Carreras de Camiones
Según la organización, si el Gobierno no aprueba antes del próximo 30 de septiembre un nuevo paquete de medidas, el combustible podría encarecerse de forma preocupante y para las empresas de transporte por carretera, el impacto sería considerable.
La CETM calcula que un camión que consuma unos 3.000 litros de gasóleo al mes soportaría un sobrecoste de alrededor de 720 euros mensuales, lo que supondría más de 8.600 euros adicionales al año, sin aumentar su actividad ni recorrer más kilómetros.
Riesgo para toda la cadena de suministro
La patronal subraya que el problema va mucho más allá de las cuentas de las empresas transportistas. En su comunicado recuerda que la inflación de agosto se ha situado en el 4,3%, mientras que el incremento salarial medio alcanza el 3,04%, una diferencia que, según la CETM, está provocando una pérdida de poder adquisitivo de las familias y una creciente presión sobre los costes empresariales.
El transporte de mercancías por carretera es un elemento esencial de la cadena de suministro, encargado de trasladar alimentos, materias primas y productos destinados tanto al mercado nacional como al comercio exterior.
Un camión con un consumo mensual de 3.000 litros tendría que asumir más de 8.600 euros adicionales al año si el gasóleo aumenta 24 céntimos por litro
Además, la CETM recuerda que la repercusión del precio del combustible en las tarifas de transporte es obligatoria por ley y que su incumplimiento está sujeto a sanción. De esta forma, una subida del gasóleo no se limita al sector transportista, sino que acaba repercutiendo en la cadena de suministro y, finalmente, en los precios que pagan empresas y consumidores.
La CETM pide actuar antes del 1 de octubre
Ante esta situación, la organización empresarial reclama al Gobierno que actúe con anticipación y adopte antes del 1 de octubre las medidas de apoyo necesarias para impedir una nueva escalada de costes.
La CETM considera fundamental proporcionar a las empresas estabilidad y previsibilidad para poder contratar, establecer precios y planificar su actividad, especialmente cuando se enfrentan a incrementos de los costes energéticos sobre los que no tienen capacidad de actuación.
La CETM reclama al Gobierno ayudas suficientes para contener el impacto del combustible y evitar que el encarecimiento termine repercutiendo en empresas y consumidores
Proteger la competitividad
La Confederación insiste en que España necesita proteger la competitividad de su economía y evitar que el aumento de los costes energéticos vuelva a convertirse en un freno para la actividad.
Por este motivo, mientras se mantenga la actual situación excepcional, la CETM defiende la necesidad de mantener ayudas suficientes para contener el impacto del combustible, evitando que una nueva subida se traslade a los precios y agrave la pérdida de poder adquisitivo de familias y empresas.