REVISTA TRANSPORTE PROFESIONAL
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El proyecto culmina dos años después de la colocación de la primera piedra y supone una nueva apuesta de Renault Trucks por el mercado español. El complejo se levanta sobre una parcela de 25.835 m², reúne a más de 200 profesionales y está situado al sur de Getafe, en un enclave conectado con algunas de las principales rutas nacionales.
Todas las áreas bajo un mismo techo
La inauguración contó con representantes de primer nivel de la compañía, entre ellos Martin Lundstedt, presidente y CEO de Volvo Group; Antoine Duclaux, presidente de Renault Trucks; Carlos Rodrigues, SVP Renault Trucks Europe, y François Bottinelli, director general de Renault Trucks España, además de clientes, representantes de la red oficial, autoridades y asociaciones del sector.
Más allá de concentrar físicamente diferentes departamentos, la nueva sede pretende favorecer una forma de trabajo más coordinada y cercana al cliente. La convivencia de las oficinas centrales, el Truck Center, el Centro de Formación y los servicios financieros permite integrar venta, financiación, posventa y formación.
La nueva sede reúne a más de 200 profesionales y concentra en un mismo espacio la actividad comercial, financiera, de posventa y formación de Renault Trucks España
Para François Bottinelli, las instalaciones representan el compromiso de la marca con España y permiten que, por primera vez, sus áreas clave trabajen bajo un mismo techo, con el objetivo de ganar agilidad y ofrecer soluciones más completas a los clientes.
Un Truck Center más digital
Uno de los elementos más destacados es el nuevo Truck Center Madrid, equipado con diferentes soluciones de digitalización destinadas a mejorar la eficiencia de las operaciones de posventa.
Entre ellas sobresale un almacén vertical robotizado de recambios de más de 15 metros de altura, el primero de estas características instalado por Renault Trucks en Europa. Su función es optimizar la gestión y localización de las piezas para reducir los tiempos de reparación y, por tanto, la inmovilización de los vehículos.
El centro incorpora igualmente un sistema de digitalización de fluidos, que automatiza su distribución durante las operaciones de mantenimiento.
El Truck Center incorpora un almacén robotizado de más de 15 metros, mientras que el Centro de Formación podrá recibir a 1.700 alumnos cada año
Formación para 1.700 alumnos al año
Otro de los pilares de las nuevas instalaciones es el Centro de Formación Oficial, pensado para preparar a la red Renault Trucks ante la evolución tecnológica que está experimentando el transporte.
Dispone de dos aulas teóricas y cuatro talleres especializados independientes, además de un diseño modular que permite convertir parte de las instalaciones en un auditorio para eventos y presentaciones de producto. La formación se apoya en herramientas de realidad virtual, pizarras inteligentes y sistemas de gamificación.
El centro tiene capacidad para formar a 1.700 alumnos al año mediante más de 150 cursos, con especial atención a nuevas tecnologías, sistemas de diagnóstico y soluciones de electromovilidad.
Preparada para la transición energética
La sostenibilidad también ocupa un lugar destacado en el nuevo complejo. La sede dispone de cargadores rápidos para turismos y camiones 100% eléctricos y una instalación fotovoltaica de 350 kW de autoconsumo, que puede cubrir aproximadamente el 60% del consumo energético diario.
Además, la climatización funciona íntegramente mediante aerotermia, eliminando el uso de combustibles fósiles para esta función, mientras que el edificio supera el estándar de eficiencia energética Clase A.
Más de 2.000 m² de zonas verdes
La sede cuenta asimismo con oficinas abiertas y colaborativas y más de 2.000 m² de zonas verdes y espacios exteriores, donde se incluyen áreas de descanso destinadas a los conductores.
Con esta inauguración, Renault Trucks España concentra en Getafe sus capacidades comerciales, técnicas, financieras y formativas, creando un nuevo punto de referencia desde el que acompañar a sus clientes y a la red oficial ante la transformación tecnológica y energética del transporte.