

Desde 1996, intento explicar el mundo del transporte a profesionales, haciendo un poco más fácil lo de informar a expertos y no tan expertos. Es más interesante de lo que parece, pero menos fácil, también.
NACEX, la firma de mensajería urgente de paquetería y documentación de Logista, reunió a su Red de franquicias después de tres años sin poder juntarse de forma presencial. Más de 300 personas de la red de España, Portugal, Andorra y Países Bajos, junto a los directivos de NACEX y Logista, se dieron cita en la 25º Convención de Franquiciados, que se celebró los días 19 y 20 de mayo en Barcelona. Durante el encuentro, se pusieron en valor los proyectos en los que se está trabajando, los datos sobre la evolución del negocio y la hoja de ruta que seguirá la compañía en los próximos años.
Ya está publicado en el Boletín Oficial del Estado la Resolución del 6 de mayo de 2022 para incorporar al Ordenamiento Jurídico español el artículo 2 de la Directiva (UE) 2020/1057, referida a los procedimientos de vigilancia y control exhaustivo del tiempo de trabajo de los trabajadores, que incluye los tiempos de espera de la conducción, presencia o disponibilidad, así como los dedicados a otras tareas distintas a la conducción que corresponde efectuar a la Inspección de Trabajo y Seguridad Social.
El grupo Finsterwalder utiliza ya 230 remolques Lightplus de Kögel optimizados desde el punto de vista de la carga útil. Ahora, esta empresa amplía su flota con otros 55 remolques del fabricante con sede en Burtenbach (Alemania). El factor decisivo para la compra fue la cooperación duradera y de confianza bajo el lema «Because we care».
La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha ratificado su posición en el Senado con relación al posible establecimiento de peajes para financiar la red viaria española, tras la pregunta parlamentaria planteada por la senadora de España Suma, Ruth Goñi, en la que la interpelaba para que confirmara si el Gobierno de España sigue considerando imprescindibles los criterios de consenso y situación económica para la imposición de peajes a los vehículos pesados en autovías y carreteras. En su exposición, la senadora ha puesto de relieve la contradicción existente entre el Gobierno de España y el Gobierno de Navarra en este asunto: "Ambos Gobiernos, teniendo los mismos socios, han tomado decisiones contrarias, mostrando sensibilidades bien distintas”.
Una vez concluido el Congreso de la CETM, hemos reflejado lo más importante de lo allí dicho y oído en una serie de videos, con momentos en los que ha habido de todo: ponencias, jornadas, comidas, tiempo de relax, conversaciones con amigos y clientes…unos días de trabajo y diversión en los que todos se han quedado con un buen sabor de boca.
Cada día se presentan innovaciones tecnológicas para los vehículos que hacen que su gestión sea más sencilla y que además permiten mejorar la seguridad vial e incluso ahorrar costes de combustible. La compañía Webfleet ha recopilado algunas de las tecnologías para flotas de vehículos más interesantes de su catálogo de productos para el transportista.
La asociación de cargadores AECOC ha presentado el informe ‘La Energía Eléctrica en el Transporte de Mercancías’, que expone en qué estado está la transición que están llevando a cabo los operadores logísticos hacia vehículos sostenibles.
El anuncio del Gobierno de Navarra sobre su conformidad a la toma en consideración de una proposición de ley foral del Parlamento, redactada por el propio Ejecutivo, acerca del canon de uso de las carreteras en Navarra con una tarificación a vehículos pesados supone, como denuncian las asociaciones de transporte ANET y Tradisna, “la ruptura con el acuerdo nacional del PSOE para no implantar ninguna euroviñeta (peaje) a los transportistas profesionales sin el consenso previo con el sector, y además por trámite de urgencia, cuando ésta no existe”.
En las instalaciones del antiguo aeropuerto berlinés de Tempelhof, y en presencia del ministro federal de Transporte y Asuntos Digitales, Volker Wissing, MAN Truck & Bus ha hecho circular, por primera vez en público, un prototipo casi de serie de su próximo camión eléctrico. Una característica técnica especial del vehículo comercial eléctrico pionero, que se lanzará al mercado en 2024, es su futura capacidad de carga de megavatios. ABB E-mobility, uno de los principales proveedores de soluciones de carga para vehículos eléctricos, tiene como objetivo llevar la tecnología de carga de megavatios a la madurez del mercado en los próximos tres años.
Por segundo año consecutivo, la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) vuelve a situarse entre las organizaciones empresariales con mejor presencial digital. El estudio ‘La comunicación digital de las organizaciones empresariales españolas’, elaborado por MAS Consulting, sitúa a la CETM (que en la edición anterior se encontraba en el nº 16), en el puesto número siete de la clasificación general, y la posiciona así dentro de las 10 organizaciones con mejor comunicación digital siendo, además, la única organización presente en dicha clasificación que pertenece al transporte de mercancías por carretera.

29 May 2024 65186 LEGISLACIÓN Raquel Arias

08 Abr 2024 43038 SCANIA Saúl Camero

02 Abr 2024 42859 ASOCIACIONES Saúl Camero

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07 Abr 2022 28140 LEGISLACIÓN Raquel Arias

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10 Ene 2024 23664 PRUEBAS DE CAMIONES Redacción Transporte Profesional

17 Abr 2024 23118 LEGISLACIÓN Raquel Arias

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01 Abr 2024 22599 Entrevista Raquel Arias