Varios son los datos económicos que dan cierto optimismo a la actividad del transporte de mercancías por carretera: aumenta el número de afiliaciones a la Seguridad Social, los barómetros de federaciones de trabajadores autónomos recogen ese atisbo de buenas noticias y el Banco Europeo de Inversiones concederá 1.000 millones a este colectivo.

En abril de 2015, el courier estadounidense FedEx llegó a un acuerdo para comprar a su competidora holandesa, TNT Express, por 4.400 millones de euros en efectivo. Ahora, la Comisión Europea ha dado su consentimiento a la operación, al considerar que la compra no vulnera los principios comunitarios de competencia.

Por primera vez en 13 años, el precio del petróleo cae por debajo de los 28 dólares el barril. Sin embargo, la bajada del precio del surtidor no ha sido tan evidente. La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha señalado que el sector de los carburantes necesita mayor competencia en España, y que "hay restricciones a la competencia que incrementan el precio al consumidor final respecto al que debería ser".

Durante 2015, la Comunidad de Madrid tramitó 15.000 expedientes a vehículos de transporte sancionados, al detectar alguna irregularidad de tipo técnico o por incumplimiento de la normativa.

Todos los vehículos que estén beneficiados por el gasóleo profesional (camiones de más de 7,5 toneladas de masa máxima autorizada, autobuses y taxis) tienen que declarar ante la Agencia Tributaria, dependiente del Ministerio de Hacienda, los kilómetros que ha hecho dicho vehículo en 2015. La fecha límite para hacerlo es el próximo 31 de marzo.

La Sala III del Tribunal Supremo ha avalado una sanción de más de cinco millones de euros que la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia impuso en julio de 2010 a la empresa Rhenus Logistics por participar en un cártel con otras empresas del sector del transporte terrestre entre 2000 y 2008.

La comisaria de Transportes de la Unión Europea, Violeta Bulc, ha anunciado que se está debatiendo en Bruselas la posible implantación de un sistema único de peajes para turismos y camiones para la Unión Europea durante 2016.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha mostrado su preocupación y malestar por las declaraciones realizadas por la organización Aecoc, aprovechando la aprobación de los megacamiones, para volver a presionar al Gobierno y a la opinión pública para que se amplíe la capacidad máxima de carga en el transporte de mercancías de 40 a 44 toneladas.

No sólo se está trabajando en la industria automovilística en gas natural, biodiesel, electricidad o hidrógeno. Hay otros combustibles, menos conocidos, que también son adecuados para motores de propulsión. Repasamos aquí los más interesantes.

La Federación Gallega de Transportes, Fegatramer, señala que, según los datos del Registro de Empresas de Transporte Público de Mercancías del Ministerio de Fomento de 2015, se puede constatar que la estructura empresarial del sector del transporte en Galicia ha experimentado una ligera recuperación, aunque, en todo caso, lenta.